摘(zhai)要:依據檢定(ding)規程,對三種(zhong)類型的氣體(tǐ)流量計
分别(bie)采用了不同(tong)位置的測壓(yā)方式，根據測(ce)量結果進行(hang)分👨❤️👨析,給出試(shi)驗結論。
1引言(yán)
氣體流量計(ji)作爲氣體流(liu)量計量用儀(yí)表已經得到(dao)☁️了普遍推🛀🏻廣(guang)⛱️和應用。而在(zai)用戶的實際(jì)安裝應用中(zhōng)❤️,對流量計㊙️測(ce)壓位置的選(xuǎn)擇并沒有得(de)到足夠的重(zhòng)視。對于大多(duō)數智能化的(de)氣體流量計(jì)來說,内部已(yi)經具備了溫(wen)壓補償計算(suan)标準狀态流(liú)量的能力,在(zài)💛補償公式中(zhong),壓力是作爲(wèi)🧡一個重.要的(de)參數參與計(jì)算的。所以，對(duì)流量計測壓(yā)位置的選擇(zé),有着重🙇♀️要的(de)意義,它直接(jie)對氣體流量(liàng)計的測量💃結(jié)果産生影響(xiǎng)。目前國内對(duì)此類問😘題的(de)分析較少,基(jī)于此上原因(yin)📱，我們進行了(le)相關的試驗(yan)。此次試驗分(fèn)别選用🙇♀️了常(cháng)用的氣體羅(luo)茨流🐇量計、
氣(qì)體渦街流量(liàng)計
以及氣體(ti)渦輪流量計(ji)作爲被測對(dui)象音速噴嘴(zuǐ)法♋氣體流量(liàng)标準裝置作(zuo)爲主标準器(qi)。
2檢定規程對(duì)測壓位置的(de)要求
2.1氣體羅(luo)茨流量計測(ce)壓位置的要(yao)求
依據JJG633-2005《氣體(ti)容積式流量(liang)計》,氣體羅茨(cí)流量計的測(cè)壓🈲位置規🈲定(ding)🌈在流量計的(de)上遊側。
2.2氣體(ti)渦街流量計(ji)測壓位置的(de)要求
依據JIG1029-2007《
渦(wo)街流量計
》氣(qi)體渦街流量(liang)計的測壓位(wei)置應在流量(liàng)計表體上。如(ru)流量計表體(ti)上無取壓孔(kong)，應根據流量(liang)計本身要求(qiu)确定壓❄️力的(de)測量位置♉。如(rú)無特殊要求(qiu)裝置應在流(liu)量計下遊(2~7D處(chu)安裝壓力計(jì)。
2.3氣體渦輪流(liú)量計測壓位(wèi)置的要求
依(yī)據JJG1037-2008<《
渦輪流量(liàng)計
》
氣體渦輪(lún)流量計
的測(cè)壓位置應在(zài)流量計表體(ti)上。如流量計(jì)表體.上無取(qu)壓孔，應根據(jù)流量計本身(shēn)要求确定壓(yā)力的測量位(wèi)👣置。
3各類流量(liàng)計不同測壓(ya)位置的試驗(yan)結果
依據各(ge)類流量計對(dui)測壓位置的(de)要求,我們選(xuan)取了四組測(ce)壓位置,對流(liu)量計0.4qmax的流量(liàng)點進行儀表(biǎo)系數檢測。
3.1各(ge)類流量計試(shi)驗結果
3.2試驗(yan)結果分析
依(yi)據規程,各類(lèi)流量計正确(que)測壓位置分(fèn)别爲:氣體羅(luo)茨流量‼️計.上(shàng)遊(WI)氣體渦街(jie)流量計下遊(you)(W4)。因爲氣體渦(wō)輪流量計考(kǎo)慮到❗表體🔞沒(mei)有取壓孔所(suǒ)以我們選🐉擇(zé)了離表體最(zui)🥰近的流量計(ji)進口處(W2)爲正(zheng)确測壓位置(zhi)作爲參考。由(yóu)此計算各測(cè)壓位置不同(tóng)帶來的示值(zhi)誤差。
根據計(ji)算得到的示(shi)值誤差,考慮(lǜ)到标準裝置(zhi)自身💞以及人(rén)爲操作帶來(lái)了微小誤差(cha),可以看出，測(ce)壓位置不同(tóng)對氣體羅茨(cí)🏃流量計的測(cè)量結果影響(xiang)較小，而對氣(qi)體渦街流量(liang)計和氣體渦(wō)輪流🛀量計的(de)影響較大。随(sui)着測壓位置(zhì)沿着流體流(liú)動的方向深(shēn)入,對氣體羅(luó)茨流♍量計和(hé)氣體渦輪流(liú)量計引起的(de)誤差越來越(yuè)大，而對氣體(ti)渦街流量🈲計(jì)引起的誤差(cha)則是越來越(yue)小㊙️，這與規程(cheng)對測壓位置(zhì)的要求有關(guān)。具體的誤差(cha)曲線見圖1。
4根(gēn)據實驗結果(guo)分析可以得(de)到的結論
4.1根(gēn)據拟合的誤(wu)差曲線,我們(men)分析得到在(zài)流量計.上遊(yóu)🙇🏻4D至💯下遊💃7D的距(jù)離之内,測壓(ya)位置的确定(ding)，對氣體羅💜茨(ci).流量計的測(cè)量結果影響(xiang)不大，最大的(de)影響誤差僅(jin)爲+0.20%;而對于氣(qì)體渦街流量(liàng)計和氣體渦(wo)輪流量計的(de)測量結果則(ze)影響較大,最(zui)大的影響誤(wu)差分别可以(yǐ)達到+0.59%和-0.42%。常👣見(jian)的這三類流(liu)量計的正确(què)率等級爲1.0級(ji)和1.5級,可見氣(qì)🔴體渦街流量(liàng)計和氣體渦(wō)輪流量計測(cè)壓位置的不(bú)同對流量計(ji)測量結⭐果的(de)判定有着🛀🏻很(hěn)🚶大的影響。因(yīn)此，在💃檢定氣(qì)體渦街流🧑🏽🤝🧑🏻量(liàng)計和氣體☔渦(wō)輪流量計的(de)時候，依據規(guī)程🔞确定測壓(ya)位置是至關(guān)重要的。
4.2流量(liang)計的儀表系(xi)數是流量計(ji)實際流量Q0計(ji)量的關鍵參(cān)數,在其他參(cān)數不發生變(bian)化的前提下(xià)，儀表系數設(she)定的㊙️值越♈大(dà),則計量得到(dào)的流量值Q1越(yuè)小,反之🌂則越(yuè)大。根據本次(cì)試驗的結果(guo),在流量計上(shàng)遊4D至下🧑🏾🤝🧑🏼遊7D的(de)距離之内,氣(qì)體羅茨流量(liang)計的測壓位(wei)置随着流體(ti)流動的方向(xiang)深入,儀表系(xi)數會逐漸增(zeng)大，而氣體渦(wo)街流量計和(he)氣體渦輪流(liú)🌈量計的儀表(biao)系數則會逐(zhu)漸減✔️小。根據(jù)三類流量計(ji)的正确測壓(ya)位置,得到在(zài)氣體羅茨流(liú)量計的正确(que)測壓位置w的(de)下遊位置測(cè)壓，越遠離W1則(ze)測量得到的(de)㊙️儀表系數的(de)值越大👌,導緻(zhi)流量計在計(jì)量時的流量(liàng)Q1會越小，△Q會越(yue)大(△Q=|Q0-Q1|)。在氣🌈體渦(wō)街流量計的(de)正确測壓位(wèi)置w4的上遊測(ce)壓越遠離W4,則(zé)測量得到的(de)儀表系數的(de)值越大,流量(liàng)計在計😘量時(shí)的流🌈量Q1會越(yuè)小,△Q會越大。在(zai)氣體渦輪流(liú)量計的🌈正确(que)測壓位置W2的(de)上☀️遊測壓越(yuè)遠離🥰W2,則測量(liang)得到的儀表(biǎo)系數的值越(yue)大♉,流量計在(zài)計量時的流(liú)量Q1會越小，△Q會(huì)越大;在W的下(xià)遊測壓越遠(yuǎn)離W2,則測量得(de)到的儀表系(xì)數的值越小(xiao)Q1流量計在計(jì)量時的流量(liàng)會越大,△Q會越(yuè)大。
5結論
綜上(shàng)所述，根據流(liu)量計的不同(tong)，測壓位置的(de)确定對測量(liang)結果🐕有着不(bu)同的影響。流(liú)量計的測壓(ya)位置偏離正(zhèng)确位置越大(da),給測量結果(guǒ)帶來的誤差(chà)影響量越大(dà)，以💁氣體渦街(jiē)流量計和氣(qì)體渦輪流量(liang)計更爲🐅明顯(xian)。因此,确定正(zhèng)确的測壓位(wèi)置，是流量計(jì)的計量過程(cheng)中不可忽視(shi)的重要環節(jiē)。
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