摘要(yao):文章介紹(shao)了一種便(bian)攜式油流(liú)量計 校準(zhun)裝置，本裝(zhuāng)置在特定(ding)情況下可(kě)以作爲标(biāo)準來校準(zhun)現場的各(ge)類油流量(liàng)計(容積式(shi)流量計、 渦(wo)輪流量計(ji) 、質量流量(liang)計以及其(qí)它類型流(liu)量計)。通過(guò)配備精度(du)高質量流(liú)量計和自(zì)動控制系(xì)統，在不同(tóng)環境下，通(tōng)🥵過與被檢(jiǎn)表的串聯(lián)，實現在線(xian)自動校準(zhun)、測量及數(shù)據處理，從(cóng)而達👣到校(xiào)準溯源的(de)目的。其設(she)計結構簡(jiǎn)單合理、自(zi)動化程度(dù)⭐高以及體(ti)積小巧便(bian)于攜帶，具(jù)有一定的(de)推廣價值(zhí)。
　　作爲用于(yu)流體測量(liàng)及控制的(de)儀器，流量(liàng)計廣泛用(yong)于石化、制(zhi)藥、環保等(deng)多個領域(yu)生産中。所(suo)在地區，濱(bīn)🏃江臨海，倉(cang)儲庫區衆(zhong)☂️多，庫區發(fā)貨平台用(yòng)流量計及(ji)加油船用(yong)的流量計(jì)有相當的(de)量，交接雙(shuang)方對數量(liang)的正确率(lǜ)要求很高(gao)，采用的.流(liu)量計一般(ban)♍都優于0.5級(jí)☁️。一般流量(liang)計的标定(ding)，需要客戶(hù)将被檢表(biǎo)從生産一(yi)🏃‍♀️線拆卸後(hòu)送💯到實驗(yàn)室标定，主(zhǔ)要采用是(shì)容積法、标(biao)準表法和(hé)衡重法。标(biao)定主要介(jie)質是清潔(jié)水，部分不(bu)能用水标(biāo)定的流量(liàng)計還需要(yào)送到油🙇🏻流(liu)量标準裝(zhuāng)置上進行(hang)标定，但國(guo)内用油作(zuo)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻爲标定介(jiè)質的實驗(yàn)室很少，企(qǐ)業往往需(xu)要花💁費很(hěn)長的時間(jiān)🏃和精力來(lái)🙇‍♀️送檢流量(liàng)計🛀，不僅影(yǐng)響了工作(zuò)更影響了(le)效益。爲了(le)🐕解決這些(xiē)油流量計(jì)溯源難的(de)問題，給地(dì)方企業提(ti)供計量技(jì)術支持，我(wǒ)們設計出(chū)一✏️套便☁️攜(xié)式油流量(liàng)計校準裝(zhuāng)置，通過現(xiàn)場與被檢(jian)表串聯，實(shi)現在線☁️自(zi)😍動測量及(ji)數據處理(lǐ)，從而達到(dào)爲企業流(liu)量計提供(gòng)校準溯源(yuán)的目的。
1便(biàn)攜式校準(zhǔn)裝置基本(běn)構成
1.1便攜(xie)式校準裝(zhuang)置的組成(chéng)
　　便攜式油(you)流量計校(xiào)準裝置(下(xia)面簡稱校(xiào)準裝置)主(zhu)要由質量(liàng)流量計、 溫(wen)度變送器(qì) 、 壓力變送(song)器 、工藝管(guan)路、專用複(fú)合軟管、快(kuai)裝組件、防(fáng)爆安裝櫃(gui)及🔞計算機(ji)檢測系統(tong)等組成。基(ji)本構成如(rú)圖1所示:其(qi)中選用一(yī)台艾默生(sheng)DN50精度高(0.1%)質(zhì)量流量計(jì)作爲主标(biao)準器，加裝(zhuang)一台防🔞爆(bao)型溫度變(biàn)送器和一(yī)🥵台防爆型(xing)壓力變送(sòng)器⭐用于溫(wēn)度和壓力(li)的數據采(cǎi)集，通過裝(zhuāng)置系統上(shang)位機(筆記(ji)本電腦)及(jí)下位機(PLC)爲(wei)核心完成(cheng)系統任務(wù)，實現工藝(yì)過程标準(zhun)流量計、被(bèi)檢裝置(或(huò)被檢流量(liàng)計)、溫度、壓(yā)力等測量(liàng)數據的自(zi)動采集和(hé)計算處理(li)，從而完成(cheng)計量檢測(ce)的計算，檢(jian)定結果的(de)顯示、存儲(chǔ)和查詢等(deng)功能;同時(shí)可以實現(xian)工藝流程(cheng)的✌️流動狀(zhuàng)态和測量(liàng)數據的㊙️實(shí)時顯示，便(biàn)于控制流(liú)量範圍，選(xuǎn)擇合适的(de)流量點。
 
1.2便(bian)攜式校準(zhun)裝置工作(zuo)原理及流(liú)程
　　工作時(shi)，通過人工(gong)操作通過(guò)連接軟管(guan)将校準裝(zhuang)置與被檢(jian)流量計(或(huò)被檢系統(tǒng))連接形成(cheng)在線管路(lu)上，在相📧同(tong)的時間内(nei)，液體介質(zhi)連續經過(guò)被檢流量(liang)計(或被檢(jiǎn)系統)及校(xiao)準裝🔞置，以(yǐ)校👈準裝置(zhì)作爲标準(zhǔn)與被檢流(liú)量計(或被(bei)檢系統)串(chuan)聯起來進(jìn)行🐆計量數(shù)據的對比(bi)，采用計算(suàn)機檢測系(xì)統測量采(cǎi)❓集相關數(shù)據，最後計(ji)算出被檢(jiǎn)流量計(或(huò)被檢系統(tǒng))的正确♈率(lü)和重複性(xìng)，實現流量(liang)計的在線(xiàn)校準的目(mu)的，工作流(liu)程如圖2所(suǒ)示。
 
　　具體流(liu)程:液體介(jie)質經被檢(jiǎn)流量計(或(huò)被檢系統(tong))→在線管路(lu)💜→軟管→校準(zhǔn)裝置→軟管(guǎn)→在線管路(lù)，形成循環(huan)回路，便于(yu)數據采💔集(ji)。
2便攜式校(xiao)準裝置的(de)應用
　　爲了(le)驗證校準(zhun)裝置在線(xian)校準結果(guo)的可行性(xing)與正确💜率(lü)🔴，選擇了加(jiā)油船上3條(tiao)發貨管線(xiàn)中3台液體(tǐ)容積式流(liú)量計作爲(wei)⚽研究對象(xiàng)，在現場及(jí)實驗室2個(gè)不同檢測(ce)條件下對(dui)試驗對🔞象(xiàng)進.行校準(zhun)。
2.1現場校準(zhǔn)
　　将校準裝(zhuāng)置的進口(kǒu)端與發貨(huò)管線的出(chū)口端用法(fǎ)蘭形式連(lián)接，再将校(xiao)準裝置出(chū)口端接到(dào)管線回路(lu)🐉中。在确認(rèn)管線與校(xiao)準裝置連(lian)接緊密無(wú)誤後啓動(dong)⛹🏻‍♀️發貨系統(tǒng)運行，介質(zhi)經過被校(xiào)流量計流(liú)入校準裝(zhuang)⭐置管線後(hòu)回流至發(fā)㊙️貨管線中(zhōng)，在被檢流(liu)量計正常(chang)使用流量(liang)下循環運(yun)行一段時(shi)間，觸發檢(jiǎn)測開關控(kong)制頻率計(ji)數器采集(ji)與關閉，自(zi)動記錄介(jie)質流經.校(xiào)準裝置時(shi)被檢流量(liàng)計發出的(de)脈沖⛱️數，根(gen)據被校流(liú)量計發出(chu)的脈沖數(shu)以及脈沖(chong)系數，換算(suan)🏃出被校流(liu)量計檢測(cè)段内的累(lèi)積💋流量。計(jì)算二者示(shi)值之差，得(de)😍出示值誤(wù)差。
2.2在線校(xiao)準數據
　　現(xiàn)場環境條(tiáo)件下，用0号(hào)柴油爲介(jie)質爲對每(mei)台流量計(ji)在不同工(gong)作流量狀(zhuang)态下分别(bie)進行6組試(shì)驗，每組進(jin)行❤️3次重🙇🏻複(fú)測量，測📐量(liang)結果如表(biǎo)1所示。環境(jing)條件爲🏃溫(wen)度15.0℃，濕度52%。
 
2.3實(shí)驗室校準(zhun)數據
　　爲了(le)驗證在線(xian)校準的結(jié)果，将3台被(bèi)校流量儀(yí)表拆👌卸下(xia)來♻️，送💛到流(liú)量實驗室(shi)利用體積(jī)管标準裝(zhuang)置進行檢(jian)測，檢測介(jiè)質:清潔水(shui)。實驗室環(huán)境溫度18℃，濕(shi)度50%，根據《液(yè)體容積式(shì)流量計檢(jiǎn)定規程》JJG667--2010規(gui)定，将流量(liang)計連接到(dào)标準🈲裝置(zhì)中，介質爲(wei)清潔水，校(xiao)準結果如(ru)表2所🈚示。
 
2.4在(zài)線校準與(yǔ)實驗室校(xiào)準結果的(de)比較
　　在線(xiàn)校準時，我(wo)們根據企(qǐ)業日常使(shi)用流量進(jìn).行校💃準;在(zài)實驗室校(xiào)準中，按照(zhao)《液體容積(ji)式流量計(jì)檢定規》JJG667-2010規(gui)定的流量(liàng)點進行校(xiào)準，選擇相(xiang)近流量點(diǎn)比較3台流(liu)量計在線(xian)校準與實(shi)驗室校準(zhǔn)的結果如(rú)表5和圖3所(suo)示。
 
　　通過圖(tú)3比較發現(xian)3台流量計(ji)在線校準(zhǔn)的平均誤(wu)差🥵略高于(yú)🏒實😄驗室校(xiào)準的誤差(chà)。我們分析(xi)平均誤差(cha)略高的原(yuan)因是由于(yu)安裝時産(chan)生的應力(lì)對流量計(ji)的正确率(lǜ)有一定影(ying)響，同時，管(guǎn)道🔞中流速(sù)分布畸變(bian)、直管段不(bú)足♋、流體參(can)數與實驗(yan)室參比對(dui)象不同等(děng)原因産生(sheng)了附㊙️加誤(wu)差，但平均(jun1)誤差的總(zong)體趨勢與(yu)實⛱️驗室校(xiào)準的數🛀據(jù)吻合。而且(qiě)在🧑🏾‍🤝‍🧑🏼線校準(zhun)的誤差是(shì)對㊙️被校流(liu)量🤞計實際(jì)工況下計(jì)量性能真(zhēn)實反映，爲(wèi)保證流量(liang)儀表工作(zuò)狀态下的(de)計量正确(què)率，可以根(gen)據在線校(xiao)準結果在(zai)線調試流(liu)量計的相(xiàng)關參數進(jin)--步☎️降低流(liú)量計的示(shi)值誤差，可(ke)以說校準(zhun)結果更能(neng)幫💁助企業(yè)提高流量(liàng)計的正㊙️确(que)率，更好地(dì)把握流量(liàng)計💘工作狀(zhuang)态。
　　通過對(dui)兩次校準(zhun)流量計的(de)重複性誤(wu)差比較發(fa)現👄，3台流量(liàng)計實👨‍❤️‍👨驗室(shi)校準與在(zài)線校準多(duo)次測量的(de)重複性誤(wù)差相近(在(zai)線隻在流(liu)量計常用(yong)流量點下(xia)校🈲準，而實(shí)驗室按照(zhao)規程在五(wǔ)個不同流(liú)量點下校(xiào)準)，說明在(zài)線校準的(de)重🔅複性誤(wu)差與實驗(yan)室校準沒(mei)有🐇多大的(de)區别，在一(yi)定條件下(xia)兩種校準(zhun)方法可以(yǐ)互補。
3.結束(shù)語
　　綜上所(suo)述，通過對(dui)便攜式油(you)流量計校(xiào)準裝置的(de)實際應用(yòng)，相關🎯參數(shu)達到預期(qī)的設計目(mu)标，其便攜(xie)性和移動(dong)性也符合(hé)設計要求(qiú)，通過各種(zhǒng)轉接口，實(shi)現不同口(kǒu)🌈徑油流量(liàng)計的現場(chang)校準目的(de)。這套裝置(zhi)也存在測(ce)量❤️範圍、自(zi)重🍉偏大等(deng)不足之處(chu)，還💔有進一(yī)步💰改進的(de)空間。同時(shi)，這套裝置(zhì)投入費用(yong)不高，适合(he)地💁市級計(jì)量機👌構的(de)發展需求(qiu)，現場與實(shí)驗室的數(shu)據🈲分析也(ye)爲國内研(yan)究油流量(liang)計現場校(xiao)準方法提(ti)供新的方(fāng)向。

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