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氣體渦輪流(liú)量計檢定中(zhong)的問題
發布(bu)時間:2022-3-8 08:31:30

摘要:天(tiān)然氣計量系(xì)統中氣體渦(wō)輪流量計 是(shì)其重要組成(chéng)部分。作爲速(sù)度式流量計(ji)的一種,渦💋輪(lún)流🧑🏾‍🤝‍🧑🏼量計在檢(jian)定時,經常會(hui)由于各種問(wèn)題導緻檢定(dìng)工作無法正(zhèng)常開展。由于(yú)氣體渦輪流(liu)量計經常❄️被(bèi)應用在天然(ran)氣交接💘過程(cheng)中,因此,渦🏃‍♂️輪(lun)流量計的正(zhèng)确率直接關(guan)系到㊙️天然氣(qì)交接雙方的(de)經濟利益🙇🏻。因(yin)此,在流量♈計(ji)檢定過程中(zhōng),要克服各種(zhǒng)問題,盡可能(neng)縮小流量計(jì)計量誤差。根(gen)據長期的工(gong)作實踐,詳細(xi)闡述檢定渦(wo)輪流量計過(guo)程中所存在(zài)的問題,并提(ti)出相應解決(jue)方法🌍。
1概述
  在(zài)計量科學技(jì)術中,流量計(ji)量是其重要(yào)的組成部分(fen)之一。做好流(liu)量計量工作(zuo),是提高生産(chan)效率、保證産(chan)品質量的關(guan)鍵因素。目前(qian)市場上有兩(liǎng)種主要的氣(qì)體渦👌輪流量(liang)👣計被使用:一(yi)種是一體式(shì)或智能式電(dian)子氣體💃渦輪(lún)流量計,也就(jiù)是不帶機械(xiè)🍉計數器的渦(wō)輪流量計;另(lìng)一種氣體渦(wō)輪流量計😘爲(wèi)帶機械計數(shu)器的。作爲速(su)🌂度式流量計(jì)的一種,在氣(qì)體流量計量(liàng)中,渦輪流量(liang)計🈲占大部分(fen)。由于氣體渦(wō)輪流量計經(jing)常被應用在(zài)天然氣交接(jie)過程中,因此(cǐ),渦輪流量計(jì)的正确率直(zhí)接關系到天(tian)然氣交接雙(shuang)方的經濟利(lì)益,因此,流量(liàng)計在檢定👣過(guò)程中,要盡可(ke)能縮小流量(liàng)計計量誤差(chà)。本文針對檢(jian)定渦輪流量(liang)計過程中存(cun)在的一些問(wen)題,結合平時(shi)工作經驗,提(tí)出相關解決(jue)對策,使檢定(dìng)工作正常順(shun)利開展。
2氣體(ti)渦輪流量計(jì)檢定過程中(zhōng)存在的問題(ti)及解決途徑(jìng)
   渦輪流量計(jì) 在檢定時,經(jing)常會遇到示(shì)值誤差,用儀(yí)表系數K計算(suàn)時👨‍❤️‍👨,出現不合(hé)格流量計的(de)示值誤差或(huo)者直接采集(jí)不到标準信(xìn)号且可能出(chū)現直接不顯(xiǎn)示等現象。而(er)盡管渦輪流(liú)量計出現這(zhe)部分現象,也(ye)不代表流量(liàng)計就不合格(gé),因此,我們要(yào)得出✨最終的(de)檢定結論,就(jiu)🍓需要我們流(liu)量計檢定人(rén)員認真分析(xī)這些現象。
3.1采(cǎi)取儀表系數(shu)K計算的流量(liàng)計示值誤差(cha)不合格
  渦輪(lún)流量計在檢(jian)定時,由于出(chū)廠時的渦輪(lun)流量計🐉标定(dìng)都采取用水(shuǐ)标定的方式(shì),而在日常檢(jian)定中換🈲成用(yòng)❗紅油介質對(dui)渦🌂輪流量計(jì)進行檢定時(shí),由于紅油的(de)黏度系數比(bǐ)較大,流量計(jì)采用紅油介(jie)質進行檢定(ding)時,檢定的精(jīng)度就達不到(dao)出廠精度。爲(wei)了滿足檢定(ding)要求,我們就(jiu)有必要提高(gāo)流量計下限(xian)值或者把流(liú)量計的精度(du)适當降低。對(dui)于一部分具(ju)備自動修正(zhèng)功能的流量(liàng)計來說,即便(bian)通過儀表系(xi)數K算出來的(de)是示值誤差(cha)不👨‍❤️‍👨合格,但是(shì)通過對其分(fèn)段進行修正(zhèng)後,流量計分(fèn)段的🧡示值誤(wu)🌐差也可滿足(zu)檢定精度的(de)要求,确保渦(wō)輪流量計檢(jiǎn)定合格。當然(rán),前提條🔞件是(shi)流量計重複(fú)性要合格。
3.2信(xìn)号無法被标(biāo)準設備采集(jí)到
  通過标準(zhun)設備采集流(liu)量傳感器輸(shu)出的脈沖信(xìn)号,并🌈且爲待(dài)檢定的渦輪(lun)流量計提供(gong)12/15V直流電。當流(liu)量計的輸出(chū)信号無法被(bèi)檢❗定渦輪流(liú)量計時标準(zhun)設備采集到(dao)時,首先應檢(jiǎn)查是否正确(que)連接信号線(xiàn),如👅果信号線(xian)連接正确,就(jiù)應該測試一(yi)下是否有信(xin)号🌐從流量計(jì)輸出。如果信(xin)号沒有輸出(chū),就說明放大(dà)器👅或着流量(liang)計已經損壞(huai),檢定結果是(shì)流量計不🐅合(he)格。如果有輸(shu)出信号,首先(xian)就應對流量(liang)計信号的頻(pin)率以😄及其幅(fu)值進行測試(shi),然後再對标(biao)準💘設備控制(zhi)台上的“脈沖(chòng)信号放大倍(bèi)👣數選擇”和“脈(mò)沖信号幅值(zhí)選擇”進行調(diào)整,使其🔴對應(ying)相應的放大(da)倍數👌和幅值(zhí),直到信号被(bei)标🌍準設備采(cai)集到爲止。當(dāng)信号通過調(diao)整⭐标準設備(bei)也無法采集(jí)到時,流量計(ji)輸出信号的(de)頻率可用頻(pin)率計采集,然(rán)後根據K=f/qV公式(shi),代入标準流(liu)量值及頻率(lǜ),計算出流量(liàng)計的儀表系(xì)🙇‍♀️數。
3.3二次儀表(biǎo)顯示結果超(chao)差或不顯示(shì)
  如果檢定儀(yi)表連線不正(zhèng)确的話,會造(zao)成二次儀表(biao)💞所檢流量值(zhí)不顯示。因此(ci),檢定流量計(jì)時需要首先(xian)檢查信号、電(dian)源等線路連(lián)接是否正确(què)。如果已正确(que)連接線路,流(liú)量值仍不能(néng)顯示的話,說(shuō)明二次儀表(biao)♍可能已經🤟損(sun)壞。另外,檢定(ding)過程中還需(xū)要正确設置(zhì)儀表的系數(shù),否則檢定過(guò)🔴程中可能會(hui)出現二次儀(yi)表顯示的流(liú)量值超差的(de)情況。當儀表(biao)具備分段修(xiu)正的功能的(de)時候,至少要(yao)根據檢定的(de)結果,每一個(gè)流量段都要(yào)輸入一個儀(yi)表系數值,不(bú)要☂️隻輸入一(yi)個點,務必🐕要(yao)檢定三個點(dian)。這樣🐇就能确(que)保整個量程(chéng)的流量示值(zhí)誤差合格。
3.4其(qi)他
  通常情況(kuang)下,爲降低軸(zhou)承的機械摩(mó)擦力,精度高(gao)的渦輪㊙️流量(liàng)計一般都采(cǎi)用優質軸承(cheng)。同時爲承受(shòu)氣流的😄壓力(li),通常🔱還采⚽用(yòng)堅實的葉輪(lun)。因此,檢定過(guò)程中,要注意(yì)這些渦輪流(liú)量計現場保(bǎo)養情況,通常(chang)每✂️個季度潤(rùn)滑保養一次(ci)。這主要💜是爲(wei)了降🔞低流量(liàng)計🍓軸承因污(wu)垢❓等原因造(zào)成✨機械摩擦(cā)力增加,從而(er)影響流量計(ji)計量速度,産(chǎn)生計量👈誤差(chà)。
4結束語
  綜上(shàng)所述,爲使氣(qi)體渦輪流量(liàng)計工作時處(chù)于好的狀态(tai),必須采取措(cuo)施優化其流(liú)量測量的性(xing)能,以确⚽保其(qí)計量🤟的精度(dù)。由于渦輪流(liu)量計的種類(lei)繁多,接線方(fang)式🏃‍♀️也各不相(xiàng)同,所🤞以在檢(jian)定渦輪流量(liàng)計時,有些問(wèn)題要🤞根據具(jù)體💛情況進行(háng)🌐分析,并個性(xing)化采取措施(shī),确保流量計(ji)檢定效🔴果。

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