摘(zhāi)要:現在曙光(guang)采油廠熱注(zhù)鍋爐燃料大(da)部分采用管(guan)輸方式🏃🏻統一(yī)供給，既省去(qu)了油車來回(hui)卸油的麻煩(fán)，又減少了相(xiàng)應的運輸成(chéng)本，既快捷又(you)方便。但是在(zai)現場⛱️，經常會(hui)🐇碰到管輸中(zhōng)含水或者空(kōng)氣不能及時(shi)發現而🆚進入(ru)油箱，甚至造(zao)成鍋爐停爐(lu)。在冬季，有時(shí)還會出現管(guǎn)輸長時間流(liú)動緩慢不能(neng)及時發現而(ér)造成凍堵🥵的(de)情況。雖然這(zhè)其中有很多(duo)是人爲責任(rèn)，但是因此而(er)帶💜來的經濟(ji)損失卻是無(wú)法彌補的，因(yin)此，需對管輸(shu)進行在線監(jian)控，保證在第(di)一時間能夠(gou)發現問🔆題并(bing)解決問題。
1渦(wo)輪流量計工(gong)作原理
　　油田(tián)注汽鍋爐的(de)燃料油一般(ban)采用管輸的(de)方式進🈲行供(gòng)給，常見的情(qing)況是采油站(zhan)的原油通過(guò)管路運輸到(dào)注汽站的油(yóu)箱，在管🐕輸油(yóu)流的末端，也(yě)就是油箱的(de)入🧑🏾‍🤝‍🧑🏼口處安裝(zhuang)一個渦輪流(liú)量計 對燃料(liao)油的流量進(jin)行計量。渦輪(lún)流量計的渦(wō)輪安裝🈚在管(guan)道中心，它的(de)兩端由軸承(chéng)支撐。當内部(bù)的燃料油流(liu)動👉時渦⛷️輪葉(yè)片産生沖擊(ji)，對渦輪産生(shēng)一個驅動力(lì)矩，使渦輪克(ke)服摩擦力矩(ju)和流💁體阻力(li)矩而産生旋(xuán)轉。在流量計(ji)允許的流量(liàng)範圍内👌，流體(tǐ)介質粘度不(bu)變的情況下(xia)，渦輪的旋轉(zhuan)角速度與流(liú)體流🔴速成正(zhèng)比。對渦輪的(de)轉速通過裝(zhuāng)在機殼外的(de)傳感線圈來(lái)檢測。當渦輪(lún)葉片切割由(yóu)殼體内永久(jiu)磁鐵産生的(de)磁力線時，就(jiu)㊙️會引起傳感(gan)線圈中✏️的磁(ci)通變化。傳感(gǎn)線圈将檢測(ce)到的磁通周(zhou)期變化信号(hao)送入前置放(fàng)大器，對信号(hào)進行放大并(bìng)計算，産生與(yu)流速🐕成正比(bǐ)的脈沖信号(hào)，送入單位換(huan)算與流量計(jì)算電路得到(dào)并顯示累計(ji)流量值;同時(shí)亦将脈沖信(xin)号送入頻率(lü)電流轉換電(dian)路，将脈沖信(xìn)📐号轉換🔞成模(mó)拟電流量，進(jìn)而指出瞬時(shí)流量值。
2介質(zhì)狀态的變化(huà)與流量計的(de)關系
1)當介質(zhì)爲單一的燃(rán)料油時，流量(liàng)計的輸出穩(wěn)定，壓力和流(liú)🙇‍♀️量也成正比(bǐ)。
2)當介質中含(hán)有均勻而且(qiě)非常小的氣(qì)泡時，通常不(bu)會影🌈響到電(diàn)磁流量計的(de)正常工作。
3)當(dāng)介質中含有(yǒu)較多氣泡或(huò)者氣體時，介(jie)質的流動💯形(xíng)态.就将發生(shēng)變化，變成紊(wen)流脈動狀态(tai)，從而使儀表(biao)輸出信号相(xiang)應出現波動(dong)，當氣泡越來(lái)越多時，氣體(tǐ)逐漸遮蓋整(zhěng)個電極表面(mian)時，随着氣♋體(ti)流過電極會(huì)使電極回路(lu)瞬間斷路而(ér)使輸出信号(hao)出現非常大(da)的波動。
4)當油(yóu)管路中含有(yǒu)水時，由于油(yóu)和水物理性(xìng)質的不同，兩(liang)者就會🈲在管(guan)路中出現沖(chòng)擊振動，破壞(huai)介質流動的(de)穩定性進.而(er)直接導👉緻流(liú)量計輸出信(xin)号出現跳動(dòng)。
5)另外一種情(qing)況就是在介(jiè)質正常的情(qíng)況下，由于儀(yi)✔️表本♋身未安(ān)裝接地線或(huò)者周圍存在(zai)電磁幹擾等(děng)原因導緻流(liú)量計運.行中(zhong)出現波動。
3管(guan)輸流量監測(ce)系統在現場(chang)的應用
　　在我(wǒ)們現場，對于(yú)管輸油的監(jiān)控僅停留在(zài)員工的按🐪時(shí)巡檢.上，不能(neng)保證管輸中(zhōng)燃料油出現(xiàn)氣體或者其(qi)它問題時能(néng)夠🌈及時發現(xian)并處理。在冬(dōng)季生産中這(zhe)種現象最爲(wei)頭疼，因爲受(shou)氣候影響，管(guǎn)輸出現問題(tí)長時間不能(neng)解決，就會導(dǎo)緻管輸凍❗堵(dǔ)影響生💔産，或(huò)者更爲😄嚴重(zhòng)的是導緻管(guǎn)輸漏油污染(rǎn)環境。所以說(shuō)，保證油管輸(shū)的安全性是(shì)一I項很重要(yao)的⭕課題。因此(cǐ)在現場必須(xu)能夠保證管(guǎn)輸系統進行(hang)全天候的監(jiān)控，這就需要(yao)我🐕們做出一(yī)個監測系統(tǒng)來完成。由上(shàng)文提到的管(guǎn)輸的流量顯(xian)🆚示特性可以(yǐ)看🧑🏽‍🤝‍🧑🏻出，除☔去儀(yí)表本身及外(wai)界電磁幹擾(rao)的原因外，當(dang)管輸中出現(xiàn)大量氣🧡體或(huo)者油中含🔴水(shuǐ)以後，流量計(ji)的輸出😄信号(hao)會發生較大(da)變化，那麽，就(jiù)可以從管輸(shu)的輸出❌信号(hao).上做些文章(zhāng),完全可以利(lì)用‼️流量計輸(shu)出波動的性(xing)質對其信号(hào)進行監測，在(zai)其輸出端接(jiē)入-一個👈信号(hào)監測器，同時(shí)将信号監測(ce)🈲器的信号進(jin)行采集輸入(ru)到監控儀表(biǎo)。在正常情況(kuàng)下，流量計㊙️的(de)輸出信号在(zai)4~20mA之間，流量穩(wen)定時，輸出的(de)電流信号也(yě)相對穩🛀🏻定，但(dàn)是當介質的(de)性質發生變(biàn)化，假設出現(xian)空氣或者含(hán)水的時候，以(yǐ)及包括燃油(you)供給方壓🈲力(lì)出現波動的(de)時候，流量計(jì)的💰輸出電流(liu)會出❤️現--系列(liè)的波動，我們(men)就對這個輸(shū)出電流信号(hào)進行報警設(she)定，進而掌握(wò)管道中介質(zhì)的流動情況(kuàng)，當然，這個電(diàn)流信号需要(yào)我們通過現(xian)場測試來完(wan)成設定，我們(men)以10min爲單🍉位進(jin)行測量，當流(liú)量在前4min流動(dong)平穩時，流量(liàng)計正常顯示(shì)流量，輸出電(dian)流爲8mA。當第5min，我(wo)們人爲的向(xiàng)管輸中輸送(sòng)了水，我們可(ke)以看到，管輸(shū)流量計的輸(shu)出信号發生(shēng)明顯變化，随(sui)着輸入㊙️水量(liang)的變化，流量(liàng)計的輸❌出電(dian)流信号變化(hua)更爲明顯。第(di)✔️5min輸出電流瞬(shùn)間低于波動(dòng)下限，在第6~7min流(liú)量高于波動(dong)上限(見圖1)，其(qí)間輸出電流(liu)信号在5.1~15.8mA之間(jiān)大範圍波動(dong)，當停止供水(shui)後，流量計輸(shu)出信号再次(cì)趨于穩定。同(tong)時在流量計(jì)波動期間，監(jiān)控儀表準确(què)的發出報☔警(jing)信号，啓動聲(shēng)光報警系統(tong)提示崗位員(yuan)工對故障部(bù)位進行🙇🏻相應(ying)的檢查與處(chu)⚽理。
 
　　通過試驗(yan)，管輸在線監(jiān)測系統較好(hǎo)地解決了管(guǎn)輸油的異🏃🏻常(chang)現象，保證了(le)設備的安全(quán)運行，也大大(dà)地減輕了崗(gǎng)位員工的❄️勞(láo)動強度，同時(shí)我們還可以(yǐ)将🈲這個在線(xiàn)監測系統應(yīng)用到燃氣流(liú)程☁️及其它需(xu)要💘在線監測(ce)及報警控制(zhi)的管路中。

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