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前直(zhí)管段對(dui)氣體渦(wo)輪流量(liàng)計的影(ying)響
發布(bù)時間:2021-3-3 08:15:23
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摘(zhāi)要:對兩(liǎng)台DN100氣體(tǐ)渦輪流(liu)量計
分(fen)别安裝(zhuāng)10D、4D、2D、0D的前直(zhi)管段進(jìn)行示值(zhi)誤差實(shí)驗,給出(chū)了4種安(an)裝條件(jian)下的實(shi)驗數據(jù)。依據實(shi)驗數據(ju),常壓下(xia)🤩标定
渦(wō)輪流量(liang)計
的前(qián)直管段(duàn)應大于(yu)2D。
0引言
渦(wō)輪流量(liang)計具有(you)精度高(gāo)、重複性(xìng)好、量程(cheng)比高、無(wu)零點✌️飄(piāo)🙇♀️移等優(you)點,廣泛(fan)應用于(yú)液化氣(qì)、天然氣(qi)、煤氣等(deng)🌍介質的(de)流量測(cè)量。在歐(ou)洲和美(měi)國它是(shì)繼
孔闆(pǎn)流量計(jì)
之後的(de)第二個(gè)法定天(tiān)然氣流(liu)量計,已(yǐ)經發展(zhǎn)爲多品(pin)種🧑🏽🤝🧑🏻、多規(guī)格、批量(liàng)生産的(de)天然氣(qì)流量計(ji)。渦輪流(liú)量💚計的(de)原理較(jiao)簡單,先(xiān)将流速(sù)轉換爲(wei)渦輪的(de)轉速,再(zai)将轉速(su)轉換成(cheng)與流量(liàng)成正比(bǐ)的電信(xin)号。這種(zhong)流量計(ji)用于檢(jian)測瞬時(shí)流⚽量和(hé)累積🍉流(liú)量,其輸(shū)出信号(hào)爲頻率(lǜ),易于數(shu)字化。
渦(wo)輪流量(liang)計在檢(jiǎn)測過程(chéng)中,-般要(yào)求前直(zhi)管段大(dà)于10D。前直(zhi)管♊段的(de)長度對(duì)渦輪流(liú)量計精(jīng)度影響(xiǎng)有多少(shao),在标準(zhǔn)規範裏(lǐ)都沒具(ju)體指出(chū)。
1實驗用(yòng)設備及(jí)實驗過(guo)程
1.1計量(liang)标準器(qì)
标準表(biǎo)法氣體(tǐ)流量标(biāo)準裝置(zhì),裝置不(bú)确定度(du):Urel=0.25%(k=2),流量範(fàn)圍🥰:0.5~2000m3/h。
1.2實驗(yan)表
1#流量(liàng)計爲進(jìn)口渦輪(lun)流量計(ji),流量範(fan)圍爲50~1000m3/h;2#流(liú)量計爲(wei)💚國産渦(wō)輪流量(liang)計,流量(liang)範圍爲(wèi)20~400m3/h。
1.3實驗過(guò)程
将渦(wō)輪流量(liang)計安裝(zhuāng)在管道(dao)上,在同(tóng)一個流(liu)量下,依(yī)次更換(huàn)流量計(ji)前直管(guan)段,更換(huàn)次序爲(wèi)10D、4D、2D、0D再到10D。記(ji)錄不同(tong)直管段(duàn)長度下(xià)渦輪流(liu)㊙️量計在(zài)同一個(ge)流量點(diǎn)下🏃♂️的示(shì)值誤差(chà)。
2實驗數(shu)據
1#和2#流(liú)量計的(de)示值誤(wu)差分别(bie)如表1、圖(tu)1和表2、圖(tu)2所示。
從(cong)表1和圖(tu)1中可以(yi)看出前(qián)直管段(duàn)在2D~10D之間(jiān),渦輪流(liú)量計在(zài)各個流(liú)量點下(xia)的示值(zhi)誤差基(ji)本上一(yī)緻。無直(zhi)管段時(shi)其示值(zhi)誤差整(zhěng)體偏正(zheng)0.3%左右。
從(cóng)表2和圖(tú)2中可以(yǐ)看出前(qian)直管段(duàn)在0D~10D
之間(jian),渦輪流(liú)量計在(zai)各個流(liu)量點下(xia)的示值(zhi)誤差基(jī)本
上一(yī)緻。
3實驗(yàn)結果分(fen)析
1#流量(liang)計實驗(yàn)出現數(shu)據整體(tǐ)偏移0.3%,2#流(liu)量計實(shi)驗結果(guo)基本上(shàng)🔞保持不(bu)變。在标(biāo)準器不(bú)變的情(qíng)況下,出(chū)現兩種(zhǒng)不同的(de)實驗結(jie)果,可能(néng)跟兩台(tái)流量計(ji)結構不(bú)同有關(guān)系。
圖3和(he)圖4分别(bie)爲1#流量(liàng)計和2#流(liú)量計的(de)結構示(shi)意圖。從(cong)圖中🚶♀️可(ke)以看出(chū)兩台渦(wō)輪前後(hòu)導流體(tǐ)結構差(chà)異較🌈大(dà)。在傳感(gǎn)器進出(chu)口裝有(you)導流體(ti),它對流(liu)體起導(dǎo)向整流(liú)以及支(zhī)承葉輪(lún)的作用(yòng),前導流(liu)體可以(yi)抗流體(ti)㊙️流動的(de)幹擾。2#流(liú)量計💚的(de)前導流(liu)體從結(jié)構設計(ji)上比1#流(liú)量計更(geng)具有抗(kang)擾流作(zuo)🔞用,從而(ér)降低⛷️了(le)對前直(zhí)管段要(yào)求。
4結(jie)束語
通(tong)過對渦(wo)輪流量(liang)計的結(jié)構原理(lǐ)和實驗(yàn)數據分(fèn)析,前直(zhí)管段長(zhǎng)度對渦(wo)輪流量(liàng)計存在(zài)一定的(de)影響,隻(zhi)有保證(zhèng)一.定的(de)前直管(guan)段,才能(néng)确保渦(wō)輪流量(liàng)計計量(liàng)性能正(zheng)确可靠(kao)。渦輪流(liu)量計的(de)前導流(liú)體在結(jie)構設計(ji)上有🧑🏾🤝🧑🏼多(duo)種形式(shi),采用什(shi)麽樣的(de)結構值(zhí)得探讨(tǎo)。
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