摘要：火(huǒ)電廠機(ji)組的主(zhǔ)蒸汽流(liu)量是機(jī)組進行(hang)準确⛱️的(de)運行工(gong)⛱️況分析(xī)性能檢(jiǎn)測、開展(zhǎn)良好的(de)經濟性(xìng)分😍析和(hé)節能降(jiang)耗工作(zuò)的基礎(chu)。從原理(li)、應用、優(you)缺點以(yi)🈲及誤差(cha)産生因(yīn)素等方(fang)面對目(mu)前現有(yǒu)的兩種(zhong)主流💞測(cè)量方法(fǎ)直接測(cè)量法和(he)間接測(cè)量法進(jin)🙇🏻行了詳(xiáng)細🌈比較(jiao)分析。
　　火(huǒ)電廠機(ji)組的主(zhu)蒸汽流(liu)量是否(fǒu)能實現(xiàn)準确測(ce)量關系(xi)🔴到機組(zu)是否可(ke)以進行(hang)準确的(de)運行工(gong)況分析(xi)性能檢(jian)測、是否(fǒu)可以開(kāi)展良好(hao)的經濟(jì)性分析(xī)和節能(neng)降耗工(gōng)作。目🌐前(qian)對于火(huǒ)電廠主(zhǔ)蒸汽流(liu)量的測(ce)量方法(fa)主要有(yǒu)兩個大(da)方向，直(zhí)接測量(liàng)和間接(jiē)測量。
1直(zhí)接法測(cè)量
　　蒸汽(qì)流量直(zhí)接法計(ji)量的研(yan)究從 差(cha)壓式流(liu)量計 發(fā)展到現(xian)今的超(chao)聲波流(liu)量計已(yi)經有100多(duō)年的曆(lì)史。蒸📱汽(qì)流量💞的(de)計量儀(yí)表種類(lei)衆多但(dàn)卻沒有(yǒu)一種儀(yí)表可以(yǐ)适用所(suo)有工況(kuàng)下的蒸(zhēng)汽測量(liang)。目前主(zhǔ)流的測(ce)試儀💯表(biǎo)主要有(you)以 孔闆(pan)式流量(liàng)計 爲代(dai)表的差(cha)壓式流(liú)量計和(hé)以 渦街(jie)流量計(jì) 爲代表(biǎo)的其它(ta)類型流(liu)量計。針(zhen)對直接(jie)法測量(liàng)僅對以(yǐ)下幾種(zhǒng)代表型(xíng)的測量(liàng)方法進(jìn)行比較(jiao)分析。
1.1孔(kǒng)闆式流(liu)量計原(yuan)理及特(te)性分析(xī)
　　孔闆流(liú)量計，即(ji)對蒸汽(qi)進行孔(kong)闆節流(liú)之後利(li)用蒸汽(qì)流過孔(kǒng)🌈闆前後(hou)所形成(chéng)的壓力(lì)差以及(jí)流動連(lian)續性方(fang)程（質量(liang)守恒定(ding)律）和伯(bo)努利方(fāng)程（能量(liàng)守恒定(dìng)律）計算(suan)出蒸汽(qì)流量[2]。
　　孔(kǒng)闆流量(liang)計具有(yǒu)以下優(you)點：使用(yòng)方便無(wu)需實流(liú)校準，經(jing)💯久耐⭐用(yòng)，應用範(fan)圍廣，價(jià)格較低(dī)。同時其(qí)使用上(shàng)也有些(xiē)缺點需(xū)要注意(yi)：測量精(jīng)度有待(dai)提高；銳(ruì)角磨🈲損(sun)與積污(wu)問題不(bú)可避免(mian)；單個孔(kong)闆的β=0.45～0.75，壓(yā)損太大(da)，可達最(zuì)大差壓(yā)的78%～47%；安裝(zhuang)加工較(jiao)困難，例(li)如孔闆(pǎn)的開孔(kǒng)邊緣圓(yuán)弧半徑(jing)在國标(biao)規定中(zhong)需不大(da)于0.0004d但實(shí)際中很(hěn)難操作(zuò)；孔闆流(liú)量計的(de)流量系(xì)數對雷(léi)諾數🈲的(de)變化十(shí)分敏感(gan)因此其(qí)量程較(jiao)小，一般(bān)常應用(yong)的量程(chéng)爲🔞4:1～5:1，而火(huǒ)電廠蒸(zheng)汽流量(liang)測量中(zhōng)流量上(shang)下💔限往(wǎng)往大于(yu)10:1偶爾高(gāo)達20:1，這對(dui)于孔☔闆(pan)流量計(ji)而言具(ju)有一定(dìng)挑戰；導(dao)壓管易(yi)堵塞🌍易(yì)洩漏易(yì)凍結等(děng)。
1.2标準噴(pēn)嘴式流(liú)量計原(yuán)理及特(tè)性分析(xi)
　　标準噴(pen)嘴式流(liú)量計的(de)測量原(yuan)理與孔(kong)闆式類(lei)似，同📧樣(yàng)🧡依靠測(ce)量流體(ti)節流形(xing)成的壓(ya)差進而(er)換算出(chu)流體的(de)🏃‍♂️流量🌈，與(yu)孔闆式(shi)的不同(tong)點在于(yu)其噴嘴(zui)由于采(cai)用圓弧(hú)形結構(gòu)因此相(xiàng)比于孔(kong)❌闆式流(liú)❤️量計壓(yā)損較小(xiao)測量精(jīng)度更高(gao)。
　　同孔闆(pǎn)式流量(liàng)計一樣(yang)，标準噴(pen)嘴式流(liú)量計具(ju)有結構(gou)簡單🈲使(shǐ)用方便(biàn)無需實(shi)流校準(zhǔn)的優點(dian)，其壓損(sǔn)更小以(yǐ)及耐腐(fǔ)蝕性更(gèng)高是較(jiào)孔闆式(shì)更優化(hua)的特點(diǎn)，同時由(yóu)于其噴(pen)嘴圓弧(hu)化的構(gou)造特點(dian)，可進行(háng)更廣🤩範(fàn)圍的氣(qi)體液體(ti)以及髒(zang)污介質(zhì)測量。但(dàn)其缺點(diǎn)與孔闆(pan)式相比(bǐ)也是顯(xiǎn)而易⁉️見(jiàn)，即其加(jiā)工工藝(yì)複雜整(zhěng)體造價(jia)較高♋，此(ci)㊙️外與孔(kong)闆式流(liu)量計相(xiàng)同，噴嘴(zuǐ)式流量(liang)計也存(cún)在導壓(ya)管易堵(du)塞易洩(xie)漏易凍(dong)結等問(wen)題。
1.3V錐式(shì)流量計(ji)原理及(ji)特性分(fèn)析
　　V 錐式(shì)流量計(jì) 也是差(cha)壓式流(liu)量計的(de)一種，其(qi)主要結(jie)構形式(shi)有精密(mi)測量管(guǎn)型、維夫(fū)Wafer型以及(jí)插入式(shì)型三種(zhǒng)，如圖1所(suǒ)示[3]。

　　V錐(zhui)流量計(ji)的主要(yao)部件有(yǒu)V型錐體(ti)、導壓管(guan)、 差壓變(bian)送器 以(yi)及流量(liang)積算儀(yí)等。它的(de)測量原(yuan)理類似(sì)孔闆和(he)噴嘴流(liú)量計，利(lì)用其内(nei)流過的(de)蒸汽流(liu)量與V型(xíng)錐體前(qián)後蒸汽(qi)的壓差(cha)的平方(fang)根成線(xian)性關系(xi)，測量流(liú)過V型錐(zhuī)體前後(hòu)蒸汽📐的(de)壓差以(yi)及相應(yīng)密度通(tōng)過代入(ru)流量計(ji)算公式(shì)計算出(chū)蒸汽流(liu)量。
　　V錐流(liú)量計的(de)主要優(yōu)點有：測(ce)量穩定(ding)性好精(jīng)度高；可(ke)測試介(jie)質種♻️類(lei)多範圍(wéi)廣；可适(shì)用的雷(léi)諾數範(fan)圍較寬(kuan)即量程(cheng)大；壓✌️損(sǔn)小；和孔(kong)闆與噴(pen)嘴式流(liú)量計相(xiàng)比需要(yào)的直管(guan)段👌短；具(ju)有自潔(jie)淨能力(lì)，可測易(yi)污易堵(du)🈲流體。其(qí)缺🐉點同(tong)孔闆式(shi)和噴嘴(zui)式流量(liàng)計一樣(yang)，也存在(zài)法蘭連(lian)接易洩(xie)漏，導壓(yā)管易洩(xiè)漏易凍(dong)結等問(wen)題📧。
1.4分流(liú)旋翼式(shì)流量計(ji)原理及(jí)特性分(fèn)析
　　分流(liú)旋翼式(shì)流量計(jì)是利用(yòng)分流相(xiang)似原理(li)和節流(liu)🤟原理進(jìn)⛱️行流體(tǐ)流量的(de)測量。其(qi)組成部(bu)分有分(fèn)流孔闆(pan)、殼體、分(fen)流管🐅、噴(pēn)嘴、葉輪(lun)💯、磁鋼和(hé)表頭等(děng)部件。當(dang)進👈行蒸(zhēng)汽流量(liàng)測量時(shi)，蒸汽會(huì)被分爲(wei)兩路：一(yi)路流經(jīng)孔闆形(xíng)成壓力(li)差；另一(yi)路經噴(pēn)❤️嘴噴射(she)到葉輪(lun)葉片☀️上(shàng)以使其(qi)轉動。由(yóu)流體相(xiang)似原理(li)可知在(zài)一定流(liú)量範圍(wei)内兩路(lù)流體流(liú)量之比(bi)固🏃‍♀️定即(jí)一定葉(ye)輪轉速(sù)對應一(yi)定流體(tǐ)流量，由(you)此便可(kě)得出待(dài)測蒸汽(qì)流量總(zǒng)🐪量。分流(liu)旋翼式(shi)流量計(ji)結構簡(jiǎn)單使♈用(yong)方便、測(ce)量範圍(wei)廣，可☀️自(zi)動跟蹤(zōng)補償壓(ya)力變動(dòng)，造價較(jiao)低。
1.5渦街(jie)流量計(jì)原理及(jí)特性分(fen)析
　　 渦街(jiē)流量計(jì)在20世紀(jì)60年代由(yóu)日本研(yán)究者率(lǜ)先提出(chū)，其主要(yào)組成部(bù)分有傳(chuan)感器、連(lian)杆、漩渦(wo)發生器(qi)和表體(ti)。其💋工作(zuò)原理是(shì)利用流(liú)體流經(jīng)圓柱狀(zhuàng)物體時(shi)會形成(cheng)卡門渦(wō)街，而卡(kǎ)門🌍渦街(jie)的頻率(lü)與流體(ti)流速成(cheng)正比，實(shí)際測量(liang)時可根(gēn)據檢測(cè)出的卡(ka)門渦街(jiē)頻率由(yóu)下式得(de)出流體(ti)流速，繼(ji)而由流(liú)速計算(suàn)得出流(liú)體流量(liang)。
F=St·v／d(1)
式中：F——渦(wō)街頻率(lǜ)；St——渦街流(liú)量計系(xì)數(斯特(te)羅哈數(shù))；v——蒸汽流(liú)速；d——圓柱(zhu)體直徑(jìng)。
　　渦街流(liú)量計的(de)優點是(shi)其結構(gòu)簡單可(ke)靠性高(gao)，測量精(jing)度高♈響(xiǎng)🏃🏻‍♂️應快；量(liang)程大（10:1～30:1）；輸(shū)出結果(guo)爲脈沖(chòng)信号因(yin)此無零(ling)點漂移(yí)導🐉緻的(de)誤差。但(dan)其缺點(diǎn)是其測(ce)量結果(guǒ)易受信(xìn)号幹擾(rǎo)，主要有(you)工業電(dian)磁波動(dong)造成的(de)幹擾和(he)管道震(zhèn)動引起(qi)的幹擾(rao)。
2間接法(fa)測量
　　直(zhi)接測量(liàng)雖然簡(jiǎn)單方便(biàn)直觀，但(dàn)如今火(huo)電廠的(de)機組容(róng)量日益(yi)擴大，相(xiàng)應的節(jiē)流元件(jian)體積也(ye)随之增(zēng)大，這不(bú)僅對制(zhì)造安裝(zhuāng)和檢修(xiū)造成了(le)一定困(kùn)難，同時(shí)較大的(de)節流元(yuan)件應☀️用(yong)于大型(xíng)機組的(de)主蒸汽(qì)流量測(cè)量時往(wang)往會引(yǐn)起壓損(sǔn)較大的(de)情況，從(cóng)而導緻(zhi)🤟測量結(jié)果與實(shí)際流量(liang)偏差較(jiào)大，尤其(qi)是針對(dui)一些例(lì)如超臨(lin)界機組(zǔ)之類的(de)高參數(shù)機組實(shí)現直接(jie)測量非(fei)常困難(nán)，因此另(ling)一種測(ce)量方法(fa)在實際(ji)中應用(yòng)更多，即(ji)間接測(ce)量。間接(jie)測量主(zhǔ)蒸汽流(liu)量即利(lì)用汽輪(lun)機的有(yǒu)關參數(shu)進行間(jiān)接換算(suàn)最終得(dé)出結💛果(guǒ)。
2.1測量原(yuan)理
　　目前(qián)間接測(ce)量主要(yao)有兩種(zhong)實現方(fang)法：調節(jie)級後壓(ya)🍉力溫度(du)間接測(ce)量法和(he)利用壓(ya)力級組(zǔ)前後壓(ya)力、溫度(dù)測量法(fa)。這兩種(zhong)方💋法都(dou)基于弗(fu)留格爾(er)公式：

式(shì)中：G0（G1）——設計(jì)額定工(gong)況（變工(gong)況）下的(de)蒸汽流(liú)量；P0，PZ（P01，PZ1）——在設(she)計額定(dìng)工況（變(biàn)工況）下(xià)該級組(zǔ)前後的(de)壓力；T0（T01）——設(she)計額定(dìng)工況（變(bian)工況）下(xia)🙇‍♀️該級組(zǔ)前蒸汽(qi)溫度。
　　對(dui)于n級的(de)汽輪機(ji)在變工(gong)況狀态(tài)下工作(zuo)時如未(wei)達臨♻️界(jiè)值則☔可(ke)直接應(yīng)用上述(shu)弗留格(ge)爾公式(shi)但前提(ti)是整個(ge)汽輪機(jī)組級❗組(zu)葉片通(tong)流面積(ji)不變。
　　當(dang)機組級(jí)組較多(duo)且末級(ji)爲凝汽(qi)式機組(zu)時,級組(zu)的排氣(qi)💋壓力（PZ）遠(yuǎn)小于級(ji)組進汽(qì)壓力（P0），因(yīn)此上式(shi)可簡化(huà)爲[4]：

　　式（3）是(shì)目前應(ying)用最廣(guang)的間接(jiē)測量流(liú)量計算(suàn)方法。式(shi)（3）和式（4）和(hé)弗留格(gé)爾公式(shì)一樣都(dou)需要保(bao)證在級(ji)數足夠(gòu)多；葉片(pian)㊙️流通面(mian)積不變(bian)；各級組(zu)流量相(xiàng)同；各級(ji)組級前(qián)溫度變(bian)化率相(xiang)同和不(bu)得有其(qí)他非線(xian)性元件(jiàn)幹擾等(děng)前提條(tiáo)件下應(yīng)用。
　　對于(yu)級數足(zu)夠多這(zhe)一條件(jian)目前大(dà)多數火(huo)電廠的(de)汽輪發(fā)電機都(dōu)可以滿(mǎn)足。對于(yu)保持葉(yè)片流通(tōng)面積☁️不(bu)變這一(yi)條件，由(yóu)于葉片(piàn)流通面(mian)積會随(sui)着級組(zu)調節閥(fá)門開啓(qi)狀況不(bú)同👄而變(biàn)化，當負(fù)荷降低(dī)時相應(yīng)🛀會減少(shǎo)閥門的(de)開啓✍️數(shù)從而使(shi)實際流(liú)通面積(ji)減小因(yin)此會導(dǎo)緻如圖(tu)2所示的(de)❗P1值偏大(da)于實際(ji)值，測量(liàng)結果也(ye)因此偏(piān)大。

2.2影響(xiǎng)因素
　　除(chu)了上述(shù)葉片流(liu)通面積(ji)會對測(ce)量結果(guo)造成影(yǐng)響外還(hái)🐇有以下(xià)幾大影(ying)響因素(su)。
1.再熱減(jian)溫水的(de)影響
　　 再(zai)熱減溫(wēn)水的注(zhù)入會成(chéng)爲再熱(re)器壓降(jiang)和蒸汽(qì)流量兩(liang)者🍓關系(xì)中不可(ke)控的一(yi)個因素(sù)，此外這(zhe)一部分(fèn)減溫水(shuǐ)由于全(quán)部流入(rù)中、低壓(ya)缸所以(yǐ)會對其(qí)壓降❤️造(zao)成影響(xiang)，這一🧡部(bù)分流量(liang)不算入(rù)主蒸汽(qi)流量但(dàn)卻會引(yin)起上⛱️圖(tú)中P2和P1值(zhí)的增加(jia)從而導(dao)緻測量(liang)結果大(da)于實際(jì)值。
2. 廠用(yòng)汽及對(duì)外供熱(rè)的影響(xiang)
　　 火電廠(chǎng)發電汽(qì)輪機往(wǎng)往将其(qi)高壓缸(gāng)的排汽(qi)作爲廠(chǎng)用汽的(de)汽源同(tóng)時利用(yong)其餘熱(re)供熱，這(zhè)樣會相(xiang)應的減(jian)少再熱(rè)器🔅及中(zhōng)、低壓缸(gang)的蒸汽(qì)流量從(cóng)而導緻(zhì)其壓力(lì)降低壓(yā)差減小(xiǎo)即圖中(zhong)P3、P2降低，P3、P2的(de)💃降低最(zuì)終緻使(shǐ)P1值降低(dī)，測量結(jie)果将偏(piān)小。
3. 加熱(rè)器、給水(shui)泵及暖(nuan)風機的(de)投、切影(yǐng)響
　　 各組(zǔ)加熱器(qì)在機組(zǔ)運行中(zhōng)會由于(yú)不同原(yuán)因進行(háng)投🏃🏻‍♂️、切👨‍❤️‍👨，其(qí)抽汽量(liàng)也會因(yīn)此而變(bian)化，而抽(chou)氣量直(zhí)接影✌️響(xiang)到P1值，例(lì)如高⛱️壓(ya)加熱器(qi)✍️被切除(chú)後前段(duan)抽汽量(liàng)将明顯(xian)減少從(cóng)而主蒸(zheng)汽流量(liàng)不變而(ér)P1值🍓明顯(xiǎn)提高緻(zhi)使測量(liàng)結果偏(pian)高。汽🔞動(dòng)給水泵(beng)和鍋爐(lu)暖風器(qì)的氣源(yuan)都來自(zì)于中壓(ya)缸排汽(qi)，當汽動(dong)給水🐪泵(beng)部分停(ting)用時或(huo)其工作(zuò)汽✉️源改(gǎi)變時都(dōu)會使抽(chōu)汽量減(jian)少從而(ér)也會導(dǎo)緻⚽包括(kuò)P1值在内(nei)的🤞各級(ji)壓力值(zhí)提高,緻(zhì)使測量(liang)結果偏(piān)高。冬季(ji)暖風機(jī)的投入(ru)會引起(qi)抽汽量(liàng)的🙇‍♀️增加(jiā)，P1值因此(ci)降低，測(ce)量結果(guo)會偏低(di)。
4.溫度補(bu)償的影(yǐng)響
　　主蒸(zheng)汽經過(guo)調節級(ji)後在P1點(dian)會有一(yī)個明顯(xian)的溫降(jiang)，而🔞且該(gai)溫降随(sui)閥門開(kai)度、機組(zǔ)運行方(fāng)式的變(biàn)化有所(suǒ)不同。但(dan)是到了(le)P3點卻由(you)于再熱(re)器的存(cún)在因此(cǐ)P1點的溫(wen)降🌈對此(cǐ)點并沒(méi)有太大(da)的影響(xiǎng)。可是利(lì)用弗留(liú)💃格爾公(gōng)式♻️是以(yǐ)各級組(zǔ)級前溫(wen)度變化(huà)率相同(tóng)這一前(qián)提條件(jian)進行溫(wen)度補償(chang)✍️的，因此(cǐ)會有一(yi)定誤差(chà)。
5. 動态特(tè)性的影(yǐng)響
　　 再熱(re)系統的(de)中、低壓(yā)缸動态(tài)運作時(shi)會有慣(guàn)性環節(jiē)特性呈(cheng)現，這😄會(hui)導緻P1和(he)流量在(zài)機組變(bian)工況運(yun)行時🆚呈(chéng)非☔線性(xing)狀态，便(bian)會🥵産生(shēng)動态偏(piān)差。
2.3特性(xing)分析
與(yǔ)直接測(ce)量方法(fa)相比，基(ji)于弗留(liú)格爾公(gong)式的間(jiān)接測量(liang)🌐法具有(yǒu)以下優(you)點：
(1)無需(xu)安裝特(te)殊測量(liang)裝置，隻(zhī)需讀取(qu)汽輪機(ji)相關的(de)運行參(can)數進行(hang)間接換(huan)算便可(ke)得出主(zhu)蒸汽流(liu)量，這🙇🏻一(yī)點❤️上大(dà)大節省(sheng)了初投(tóu)資成本(ben)
(2)由于無(wú)需另外(wai)安裝設(she)備，因此(ci)不存在(zài)額外的(de)壓力🐪損(sǔn)❌失，因🙇‍♀️此(ci)得出的(de)蒸汽流(liú)量數據(ju)更可靠(kao)；
(3)同樣由(yóu)于無需(xū)另外安(ān)裝設備(bèi)，機組洩(xiè)漏點減(jiǎn)少，這将(jiāng)系統維(wéi)護和檢(jiǎn)修成本(ben)大大降(jiang)低。此外(wài)，間接測(cè)量無需(xu)直接📞檢(jian)修機組(zu)🔅，對于🐉機(ji)組内部(bu)工況和(hé)問題缺(quē)陷可利(lì)用弗留(liu)格爾公(gong)式直接(jie)進行計(ji)算确定(ding)，具體有(you)以下兩(liǎng)方面應(yīng)用⛷️：利用(yong)不同流(liu)量下推(tuī)算出的(de)機♋組各(gè)級級前(qian)壓力，求(qiú)得各級(ji)壓差和(hé)比焓降(jiang)，從而确(què)定機組(zǔ)效率及(jí)内部零(ling)件受力(lì)；已知流(liu)量或功(gōng)率的前(qián)提下，利(lì)用各級(ji)級前壓(yā)🐉力反向(xiàng)驗證與(yǔ)弗留格(ge)爾公式(shi)是否相(xiang)符判斷(duàn)📱汽輪機(jī)内部是(shì)否正常(chang)運作例(li)如是否(fou)出現堵(du)塞或洩(xiè)漏引起(qǐ)⭐的流通(tong)面積改(gai)變。
利用(yong)弗留格(gé)爾公式(shi)進行間(jiān)接測量(liang)需注意(yi)以下幾(ji)點：
(1)由于(yu)結垢、腐(fu)蝕等問(wen)題存在(zai)，因此爲(wèi)了将流(liú)量測量(liàng)誤😘差🏃‍♀️控(kòng)制到最(zuì)低，必須(xu)對機組(zǔ)進行定(ding)期試驗(yan)，檢查給(gěi)水流量(liang)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼是否與(yǔ)主蒸汽(qi)流量示(shì)值相對(duì)應以确(què)定是否(fǒu)有結垢(gou)、腐✉️蝕等(děng)問題存(cún)在和嚴(yan)重程度(du)，同時定(ding)期試驗(yàn)還可以(yǐ)做到對(dui)系統誤(wù)差進行(hang)校㊙️對；
(2)不(bú)可以一(yī)成不變(biàn)地對弗(fú)留格爾(er)公式進(jìn)行生搬(bān)硬套的(de)計算，要(yào)靈活觀(guan)察系統(tǒng)熱力過(guò)程，根據(ju)過程特(te)性不同(tong)選擇不(bu)同形式(shì)的弗留(liú)格爾公(gōng)式進行(hang)流量計(ji)算。
3結語(yu)
　　傳統的(de)直接測(cè)量蒸汽(qì)流量的(de)方法雖(suī)然在二(er)次儀表(biao)的配合(he)🐉下可以(yi)得到主(zhǔ)蒸汽流(liú)量值，但(dan)由于節(jiē)流🐇裝置(zhi)🏃🏻本身存(cún)在的技(ji)術問題(ti)和測量(liàng)精度等(děng)影響因(yin)素，如今(jīn)在大容(róng)🌈量高參(can)數單元(yuán)機組中(zhōng)越來越(yuè)難以💜見(jian)其身影(ying)，與之相(xiàng)對應的(de)間接測(ce)量法在(zài)可靠性(xing)、穩定性(xing)、經濟性(xìng)方面的(de)表現更(geng)爲優秀(xiù)。但目前(qián)仍由于(yú)熱力工(gong)況複雜(zá)多變往(wang)往需要(yao)對計算(suan)模型作(zuò)不同修(xiū)正，目前(qian)并未研(yán)究出一(yi)種十分(fèn)完善的(de)計算模(mo)型，因此(ci)該領域(yu)還有待(dài)研究工(gong)作者繼(ji)續探索(suo)。

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