摘要(yào):供熱站在支(zhī)線鍋爐停運(yun)時發生渦輪(lún)流量計 量的(de)問題爲切入(ru)點，通過分析(xī)該供熱站工(gong)藝設備，統計(jì)流量計曆史(shǐ)數據，對流量(liàng)計前、後閥門(mén)進行啓閉試(shì)驗，并結合渦(wo)輪🚩流量計工(gōng)作原理，得出(chu)渦輪流量計(jì)在後端鍋爐(lu)停運情況下(xia)産生計量的(de)原因是渦輪(lún)流量計倒轉(zhuǎn)導緻體積修(xiu)正儀計量數(shu)據微量✌️增加(jiā)的結論。同時(shí)，從運行操作(zuo)、改造及前期(qī)優化等☔方面(miàn)提出了8點建(jiàn)議，以規避由(yóu)于渦輪流量(liàng)計倒轉造成(cheng)供用氣雙方(fang)産生貿易糾(jiū)紛，供同行業(ye)參考。
1背景
　　在(zai)城鎮燃氣輸(shū)配系統中，燃(ran)氣計量關乎(hu)燃氣企業正(zheng)💞确調度，并直(zhí)接影響供用(yòng)氣雙方的經(jīng)濟核算，流量(liàng)計的正确計(ji)量至關重要(yao)。當前我國城(cheng)鎮燃氣貿🚶‍♀️易(yi)計量中，大型(xing)工商用戶廣(guǎng)泛使用渦輪(lún)流量計，氣體(ti)渦輪流量計(jì) 是一種速度(du)式流量計， 是(shì)重複性、精度(du)最好的流量(liàng)計🎯之一，具有(you)壓力損失小(xiao)、精度高、流量(liàng)量程比寬、抗(kang)振與抗脈動(dòng)流性能好等(děng)🈚特點。但是渦(wo)輪流量計易(yi)👨‍❤️‍👨受氣體密度(du)的影響，而氣(qi)體的密度與(yu)溫度、壓力關(guān)系密切，對于(yu)大型工👣商用(yong)戶、尤👄其是後(hòu)端連接了需(xu)要頻繁啓閉(bi)的燃燒器具(ju)，現場難免會(huì)發生溫度和(he)🏃‍♀️壓力波動造(zào)成流量計計(jì)量不準，導緻(zhi)供用氣🏃🏻雙方(fāng)的貿易糾紛(fen)。
　　某燃氣供熱(rè)站發現其次(ci)高壓中壓燃(rán)氣調壓撬1#、2#支(zhi)線的♉渦🚩輪流(liú)量計在後端(duān)燃氣鍋爐停(ting)用期間，渦輪(lun)📱流量計配套(tào)的體積💃修正(zheng)儀産生燃氣(qì)計量，IC卡控扣(kou)費系統(以下(xia)簡⁉️稱IC卡控)發(fa)生扣費，供熱(rè)站認爲流量(liàng)🤟計存在“自走(zou)”，要求燃氣公(gong)司組織專項(xiàng)調研和處置(zhi)。
2方法
　　針對此(cǐ)問題，燃氣公(gōng)司組織設計(jì)、技術、運行、計(jì)量、設備廠🐆家(jia)、供熱站生産(chǎn)部廣]形成專(zhuan)項小組，對場(chang)站工藝設備(bèi)進行分析，研(yán)判可能發生(sheng)流量計“自走(zǒu)”問題的可能(néng)性;調取流量(liang)計曆史數據(jù)進行統計分(fen)析，查找流量(liàng)計“自走”的時(shi)✉️間段和氣量(liàng);通過對流量(liàng)計前🔞後閥門(mén)進行啓閉試(shi)驗、觀察流量(liàng)計計量情況(kuang)，分析流量計(ji)“自走”的🛀🏻工況(kuàng)，并結合渦輪(lun)流量計工作(zuo)原理，分析導(dao)緻🔆流量計在(zài)後端燃氣具(jù)停用情況下(xia)産生計🚶‍♀️量的(de)原因。
3原因分(fen)析
3.1工藝流程(cheng)及設備原理(lǐ)分析
　　該熱力(li)站分兩期建(jian)設:一期于2016年(nian)底建成投運(yun)，調壓支線2條(tiao)💔，設計流量60000Nm3/h，計(jì)量支線4條，單(dan)路流量6400Nm3/h,流量(liàng)計均選用國(guó)際某知🤟名品(pin)牌的渦輪流(liu)量計，配套體(ti)積修🏃🏻‍♂️正儀;二(èr)期于2022年📱11月建(jian)成投運，在一(yī)期的1 400mm彙氣管(guǎn)上，将原DN800預留(liu)接口引出到(dao)二期鍋爐及(ji)發電機用氣(qì)，設計流量36 575 Nm3/h。該(gāi)站工藝流程(chéng)如圖1所示。經(jing)了解，在日常(cháng)運行☔管理中(zhōng),當供熱站鍋(guo)爐停用時✨,工(gong)作人員僅關(guan)閉鍋爐房的(de)爐前閥,不關(guan)閉流量計前(qian)、後閥門。
 
　　氣體(ti)渦輪流量計(jì)是一種速度(dù)式流量計，其(qí)結構組成🤞如(rú)圖2所示，主要(yào)包括内置整(zheng)流器、渦輪葉(ye)片、傳動機構(gòu)👣、磁耦合傳動(dòng)機構、計數器(qi)(碼表)等零部(bu)件，根據實際(jì)需要可選配(pèi)低頻脈沖、A1S高(gao)頻脈沖🤩發生(shēng)器、A1R高頻脈沖(chòng)發生🏃🏻器等附(fù)加裝置P1。當氣(qì)體正向流㊙️動(dòng)時碼表正向(xiang)轉動，碼表數(shu)字(工況流量(liàng))增加;當氣體(tǐ)反向流☁️動時(shi)碼表則會🤟反(fǎn)向轉動(倒轉(zhuǎn)),碼表數字(工(gong)況流量)減少(shao)。渦輪流量計(jì)配套的體積(jī)修正儀通過(guò)讀取工況體(ti)積低頻脈沖(chong)信❌号，測量介(jiè)質操作壓力(lì)和溫度🌏，計算(suan)壓縮因子K和(hé)修正系數C，然(ran)後計算得到(dào)氣體的🐕标況(kuàng)體積、标況流(liu)速和工況流(liú)速。值得注意(yì)的是，不論渦(wō)輪流量計碼(ma)表數字是增(zēng)加還是減少(shǎo)，體積修正儀(yí)的數字隻會(huì)增加，不會減(jian)少。
 
　　　由于前端(duān)DN1400彙管容積較(jiào)大，當氣體波(bo)動較大時，可(kě)能📐産生🌂較🔞大(dà)⭕回轉流，渦輪(lún)流量計前直(zhí)管段不足以(yi)緩解回🐉轉流(liú)的影響、前後(hòu)産生壓差，導(dǎo)緻渦輪流量(liàng)計正轉或倒(dǎo)轉，流量計修(xiū)🤟正儀計量數(shu)據增加。
3.2曆史(shi)數據統計分(fen)析
　　通過調取(qu)1#、2#渦輪流量計(ji)體積修正儀(yí)自2025年12月15日至(zhi)2022年☁️12月15日的運(yùn)行數據，發現(xian)從體積修正(zhèng)儀采集到的(de)工況瞬🐆時流(liú)量、标況瞬💋時(shi)流🏃🏻量确實存(cún)在多個時段(duàn)微☁️小計量，小(xiǎo)時标況流量(liang)≤100Nm3的情況，甚至(zhì)個👄别時段發(fa)生🧑🏽‍🤝‍🧑🏻無瞬時流(liú)量計量、但存(cún)在累計流量(liàng)的情況，具體(tǐ)見圖3、圖4渦輪(lún)流量計體積(ji)修正儀“自走(zou)”時段及氣量(liàng)統🐅計圖，其中(zhong)氣🐉量偏離較(jiao)大的區👨‍❤️‍👨段即(ji)爲無瞬時計(jì)量、但存在累(lèi)計計量的時(shi)間段。經與運(yun)👣行記錄對照(zhao)，這些⚽時段1#、2#鍋(guō)爐處于停爐(lu)期。1#渦輪流量(liang)計體積修正(zheng)儀停爐期間(jian)增加9 297Nm3氣量，2#渦(wō)輪流量計體(ti)積修正儀停(ting)爐🚩期間增加(jiā)11 824Nm3氣量。
 
3.3 現場啓(qǐ)閉試驗
　　通過(guo)工藝流程及(jí)設備工作原(yuan)理分析，以及(jí)對渦輪流量(liàng)計體積修正(zheng)儀運行數據(jù)的統計分析(xī)，确認1#、2#渦輪流(liu)量計在後🌈端(duan)鍋爐停運期(qi)間發生了計(jì)量，爲了查找(zhao)導💰緻流量📞計(jì)量的根源，經(jing)與供熱🐆站溝(gou)通，在不影響(xiang)區域用戶供(gong)暖的情況下(xià)，對正在運行(háng)的2#鍋爐進行(hang)停爐測試，1#、3#、4#鍋(guo)爐及二期正(zhèng)常運行。從2025年(nián)12月15日10:00至2025年12月(yue)15日09:00，對2#渦輪流(liu)量計前、後手(shou)動球閥進行(háng)爲🐪期5天的啓(qi)閉試🌂驗。
3.3.1流量(liang)計前、後閥門(men)]關閉試驗
　　2025年(nian)12月15日10:00，關閉2#鍋(guo)爐爐前閥(鍋(guō)爐停運)，并打(da)開2#流量計前(qian)、後手⁉️動球閥(fá)，記錄2#渦輪流(liu)量計碼表數(shu)、修正儀标況(kuàng)流量、IC卡控累(lèi)㊙️計數✂️。2025年12月15日(rì)15:40，關閉2#流量計(jì)前、後閥門，記(ji)錄2#渦輪流量(liàng)計碼表數、修(xiu)正儀累計标(biāo)況流量、IC卡控(kòng)累計氣量。
　　該(gāi)時段爲流量(liàng)計前、後閥門(mén)關閉期間，渦(wō)輪流量計碼(mǎ)表數、體積修(xiū)正儀累計标(biāo)況流量、IC卡控(kòng)累計氣量未(wèi)發生變化。試(shi)☎️驗數據見表(biǎo)1: 2#渦輪流量計(jì)前、後閥門👉]關(guān)閉試驗流量(liàng)🌈數據記錄表(biao)。
3.3.2流量計前閥(fá)門開啓、後閥(fá)門]關閉試驗(yàn)
　　2025年12月15日15:40，開啓(qǐ)2#渦輪流量計(jì)前閥門，後閥(fá)廣]保持關閉(bi)狀态。
　　2025年12月15日(ri)09:14，關閉2#渦輪流(liú)量計前閥門(men)，記錄2#渦輪流(liú)量計💋碼表數(shu)、體積修正儀(yí)累計标況流(liú)量、IC卡控累計(jì)數。
　　該時段爲(wèi)流量計前閥(fá)門開啓、後閥(fa)廣]關閉期間(jiān)，流量計碼💔表(biao)數㊙️值減少254m3，修(xiu)正儀标況流(liú)量增加390Nm3，IC卡控(kong)标況數據增(zēng)加390Nm3。試驗數🐇據(ju)見表2: 2#渦 輪流(liú)量計前閥門(men)開啓、後閥門(mén)關閉試驗流(liu)㊙️量數據記錄(lù)表🍉。
3.3.3流量計前(qián)後閥門]啓閉(bì)試驗結論
　　通(tong)過表1、表2的數(shù)據，得出以下(xia)結論:當2#鍋爐(lu)停用期間，關(guan)閉該支🧑🏾‍🤝‍🧑🏼線流(liu)量計前、後閥(fá)門，流量計碼(mǎ)表、體積修正(zhèng)儀、IC卡控數據(jù)✏️均不變，也不(bú)會産生扣費(fei)。
　　當2#鍋爐停用(yòng)期間，流量計(jì)前、後閥門處(chu)于開啓狀态(tai)，流量計💋碼🔞表(biao)倒轉數據減(jian)少，體積修正(zhèng)儀、IC卡控數據(jù)增加，并産生(shēng)扣費。
　　當2#鍋爐(lu)停用期間，關(guān)閉流量計後(hòu)閥、流量計前(qián)閥處于✌️開啓(qǐ)狀态，流量計(jì)碼表、修正儀(yi)、IC卡控數據均(jun)不變，也不會(hui)産生扣費。
3.4支(zhī)線停用時流(liu)量計量的原(yuán)因
　　根據工藝(yi)流程和設備(bei)原理以及現(xiàn)場試驗結果(guo)分析,支線💜停(tíng)用時，1#、2#支線與(yǔ)DN800出口管在1400mm彙(huì)氣管的兩側(cè)，在✂️正常不用(yòng)氣時，彙氣管(guǎn)内壓力與所(suo)有下遊管線(xian)壓力相等;但(dan)當DN800支💋管用氣(qì)時，DN800管道内壓(yā)力會出現輕(qing)微下降，彙管(guan)✔️前後會形成(cheng)一定的壓差(cha)。由于1#、2#渦輪流(liu)量計支線及(jí)下遊管道均(jun1)爲之前的管(guan)道壓力，在壓(ya)差的情況下(xià)，氣體✏️出現反(fan)輸來平衡壓(yā)差，渦輪流量(liàng)計的傳動機(ji)構随着氣流(liu)方向倒轉，從(cóng)而帶動渦輪(lun)流量計的碼(mǎ)表倒轉、數字(zì)減少;當氣體(tǐ)平衡後，渦輪(lun)流量計會停(tíng)止倒轉。從渦(wo)輪流量計、體(tǐ)積修正儀🐕、IC- 卡(ka)控📐扣費系統(tǒng)的工作原理(lǐ)上✂️來分析，當(dāng)氣體正向流(liú)動🌈時碼表正(zhèng)轉，碼表數字(zì)(工況流量)增(zeng)加，體積修正(zhèng)儀的數字( 标(biao)況流量)增加(jiā)，IC 卡🐅控标況流(liú)量增加并産(chan)生✊扣費;當氣(qì)🛀體反向流動(dòng)時碼表則會(huì)倒轉，碼表數(shu)字(工況流量(liàng))減少，但體積(jī)修正儀的數(shù)👅字(标況流量(liàng))仍⛷️然增加，IC卡(kǎ)控标況流🔞量(liang)增加并産生(shēng)扣費。因此，該(gai)供熱站在一(yi)期支線鍋爐(lu)停用時發生(sheng)體積修正儀(yí)數據增加、IC卡(ka)控扣費的情(qíng)況，是由于二(er)期用氣時渦(wo)輪流量計前(qian)段壓力低🔴于(yu)後端壓力，造(zao)成渦輪流量(liàng)計🔴倒轉導緻(zhi)的。
4計量糾紛(fēn)處置
　　用于貿(mào)易計量的渦(wō)輪流量計屬(shu)于檢定的計(ji)量器具，精💛度(dù)爲1.0級的渦輪(lún)流量計定檢(jiǎn)周期爲1年，經(jīng)檢定合格并(bing)出具檢定合(hé)格報告後，方(fang)可進行使用(yong)3。實際上，IC卡控(kòng)扣費系統屬(shu)于供氣方🐇的(de)預付款扣費(fèi)系統，在實際(jì)貿易結算時(shí)㊙️，供用氣雙方(fāng)會在每年的(de)供暖季結束(shu)後，以碼表計(jì)量數據爲準(zhun)，調取整個采(cǎi)暖季的體積(jī)修正儀的有(you)效計量标況(kuang)流量，進行一(yi)次全面核對(dui)，遵循多退少(shǎo)補的💘原則進(jin)行㊙️核銷和最(zui)終結算，不會(hui)造成多扣費(fei)的情況。
 
5避免(mian)渦輪流量計(jì)倒轉産生貿(mào)易糾紛的揩(kāi)施
　　渦輪流量(liàng)計倒轉是由(yóu)于渦輪流量(liang)計工作原理(lǐ)決💘定的，國内(nei)其🚩它省市燃(rán)氣企業也出(chu)現過渦輪流(liu)量計倒轉的(de)情況✂️，就氣體(tǐ)渦輪流量計(jì)反向測量進(jin)行調研和試(shi)驗，發現在燃(rán)氣輸配管網(wǎng)中，特别是多(duo)氣源的情況(kuang)下，很容易發(fa)生氣體渦輪(lun)流量計存在(zài)反轉現象。
　　爲(wei)避免渦輪流(liú)量計倒轉導(dao)緻體積修正(zheng)儀計量數據(jù)微量增加，從(cóng)而造成供用(yong)氣雙方産生(sheng)貿易糾紛🐪，根(gen)據用氣工況(kuang)并借鑒國内(nei)其它燃氣企(qǐ)業的成功處(chu)置經驗，筆者(zhe)從運行操作(zuo)、技術改造及(ji)前期設計優(you)化等方面提(ti)出以㊙️下建議(yi):
5.1運行 操作方(fang)面
(1)供熱站倒(dao)爐操作時，及(jí)時關閉停用(yòng)支線的流量(liang)計前後閥門(men)，可🔆以避免發(fā)生渦輪流量(liang)計倒走、IC .卡控(kong)扣費的問題(ti);
(2)供熱站進行(háng)倒爐操作時(shí)，對停用支線(xiàn)的流量計碼(ma)表數⭐、體積修(xiū)正儀标況流(liú)量數、IC卡控累(lei)計流量數進(jin)行記錄，需要(yào)在停用🍓時和(hé)啓用前進行(hang)兩次記錄，作(zuo)爲後期核銷(xiao)和結算的💚參(cān)考依據;
(3)供用(yòng)氣雙方核銷(xiao)和結算周期(qi)建議縮短至(zhi)每月一次，避(bì)🌐免燃氣價格(gé)浮動及偏差(cha)氣費産生的(de)影響;
(4)供用氣(qì)雙方在日常(cháng)巡查巡檢過(guo)程中，将渦輪(lun)流量計碼表(biao)讀🔞數列人爲(wei)日常抄表内(nei)容;
(5)對于貿易(yì)計量的渦輪(lún)流量計應定(dìng)期送檢，如果(guǒ)條件允👅許的(de)話，同時進行(háng)體積修正儀(yi)的檢定或校(xiao)準,包括對溫(wen)度和壓力傳(chuan)感🌈器進行定(ding)期比對、校準(zhǔn)。
5.2技術改造方(fang)面
根據現場(chǎng)工藝尺寸及(jí)設備布局，可(kě)在流量計後(hòu)增設一🌈台單(dan)向閥，可避免(mian)支線停用時(shí)發生流量計(ji)倒走、IC卡控扣(kòu)費的問題，投(tóu)資成本在1萬(wan)元~2萬元。
5.3前期(qi)設計優化方(fang)面
( 1 )利用流體(ti)流動模拟軟(ruǎn)件對設計方(fāng)案進行仿真(zhēn)測算，優化設(shè)計，如仿真測(cè)算存在渦輪(lún)流量計倒走(zou)的可能⭐，建議(yi)在流量計前(qian)增加一台單(dan)向閥;
(2)由于渦(wo)輪流量計受(shou)來流流速分(fèn)布變化和旋(xuán)轉流的影☎️響(xiǎng)較大，傳感器(qi)上下遊需設(shè)置較長的直(zhi)管段，渦輪流(liú)量計的上遊(yóu)端至少應有(you)20倍公稱通徑(jing)長度的直管(guan)段，下遊🈲端應(ying)不少于5倍公(gong)稱通♻️徑的直(zhi)管段,以達到(dào)紊👣流的流态(tai)要求，如安裝(zhuāng)空間有限制(zhi)，可考慮加裝(zhuang)整流器以縮(suo)短直管段長(zhang)度叫🌍。
燃氣渦(wō)輪流量計反(fǎn)轉原因剖析(xī)及處理辦法(fa)探讨♌
摘要：以(yi)某供熱站支(zhī)線鍋爐停運(yùn)時出現的渦(wo)輪流🙇🏻量🤟計量(liàng)問題🈲爲着眼(yan)點，經由對該(gāi)供熱站工藝(yi)設備的分析(xī)，對流量計曆(li)史數據的統(tǒng)計，對流量計(ji)前後閥門的(de)啓閉試🐆驗，再(zài)結合渦輪✌️流(liú)量計的工作(zuo)原理，得出在(zài)後端鍋爐停(tíng)運狀态下渦(wō)輪流量計産(chǎn)生計量的緣(yuán)由是其發生(shēng)倒轉緻使體(ti)積修正儀計(ji)量數據出現(xiàn)微量增長的(de)結論。與此同(tóng)時，本文從運(yùn)行操作、技術(shù)改造以及前(qian)期設🙇🏻計優化(huà)等方面提出(chu)了 8 點建議，旨(zhǐ)在避免因渦(wo)輪流量計倒(dao)轉而令♋供用(yòng)氣雙方産生(sheng)貿易糾紛，供(gong)同行業借鑒(jiàn)。
背景
　　在城鎮(zhèn)燃氣輸配系(xi)統裏，燃氣計(ji)量與燃氣企(qǐ)業的精準調(diào)度息✍️息相關(guān)，還直接影響(xiǎng)到供用氣雙(shuang)方的經濟核(hé)算，流量計的(de)正确計量顯(xian)得極爲關鍵(jian)。目前🌏在我國(guó)城鎮燃氣貿(mao)易計量當🚩中(zhong)，大型💃工商用(yòng)戶廣🚶泛運用(yong)渦輪流量計(jì)，氣體渦輪流(liu)量計屬于速(su)度式流量計(jì)，是重複性與(yu)精度都極佳(jiā)的流量計之(zhi)一，具有壓力(lì)損失小✉️、精度(du)高、流量量程(chéng)比寬、抗振以(yǐ)💚及抗脈動流(liu)性能好等特(tè)性。然而渦輪(lún)流量計容易(yì)受到氣體密(mi)度的影響，而(er)氣體的密度(dù)又與溫度、壓(ya)力關系緊密(mi)，對于大型工(gōng)商用戶，尤其(qi)是後端連接(jiē)着需要頻繁(fán)啓閉的燃燒(shāo)器具的情況(kuang)，現場往往會(hui)因爲㊙️溫度和(he)壓力的波動(dòng)而緻使✂️流量(liang)計計量失準(zhun)，引發供用氣(qi)雙方的貿易(yi)糾紛🐅。
某燃氣(qì)供熱站察覺(jiao)到其次高壓(ya)中壓燃氣調(diao)壓撬的⛷️ 1#、2#支線(xian)的渦🎯輪流量(liang)計在後端燃(ran)氣鍋爐停用(yòng)期間☎️，渦輪流(liu)量計配套的(de)體積修正儀(yi)出現了燃氣(qi)計量，IC 卡控扣(kou)🌈費系統（以下(xia)簡稱 IC 卡控👉）産(chan)生了扣費，供(gòng)熱站認爲流(liu)量計出現了(le)“自走”，要求燃(rán)氣公司組織(zhī)開展🌈專項調(diào)研與處置。
方(fang)法
　　針對這一(yī)問題，燃氣公(gōng)司組織設計(jì)部門、技術部(bù)門、運行🐇部門(men)、計量部門、設(shè)備廠家以及(ji)供熱站生産(chǎn)部門形成專(zhuān)項小組，對場(chǎng)站的工藝設(shè)備予以分析(xi)，研判發生流(liu)量計“自走”問(wen)題的可能性(xing)；調取流量計(jì)的🈲曆史數據(ju)進行統計分(fen)析，查找流量(liang)計“自走”的時(shi)間段與氣量(liàng)；通過對流量(liang)計🔴前後閥門(men)的啓閉試驗(yan)、觀察流量計(jì)的💘計量狀況(kuàng)，分析流⛱️量計(jì)“自走”的工況(kuang)，并🥵結合渦輪(lun)流量計的工(gong)作原理，剖析(xī)🈲導緻流量計(jì)在🥰後端燃氣(qi)具停用情況(kuang)下産生計量(liang)的原因。
原因(yin)分析
3.1 工藝流(liu)程及設備原(yuan)理剖析
　　該熱(rè)力站分兩期(qi)進行建設：一(yī)期于 2016 年底建(jiàn)成并投🚶‍♀️運，設(shè)有調壓支線(xiàn) 2 條，設計流量(liang) 60000Nm³/h，計量支線 4 條(tiao)，單路流量 6400Nm³/h，流(liú)量計均選用(yòng)國際某知名(míng)品牌的渦輪(lún)流量計，并配(pei)套🌐體積修正(zhèng)儀；二🤟期于 2022 年(nián) 11 月建成投運(yùn)，在一期的 1400mm 彙(hui)氣管上，将原(yuan) DN800 預留接口引(yǐn)出到二期🌂鍋(guo)爐及發電機(ji)用氣，設🈲計流(liú)量 36575 Nm³/h。該站的工(gong)藝流程如圖(tu) 1 所示。經了解(jie)，在日常💰的👈運(yun)行管理中，當(dang)供熱站鍋爐(lu)停運時，工作(zuò)人員僅關閉(bì)鍋爐房的爐(lú)前閥，并不關(guan)閉流量計🍓前(qián)後的閥門。
 
　　氣(qi)體渦輪流量(liang)計乃是一種(zhong)速度式流量(liang)計，其結構🌂組(zǔ)♉成💛詳✌️見圖 2，主(zhu)要涵蓋了内(nèi)置整流器、渦(wō)輪葉片、傳動(dòng)機構、磁耦合(he)🏃‍♂️傳動機構以(yi)及計數器（碼(mǎ)表）等組件，按(an)照實際需求(qiú)，還可選📐用低(dī)頻脈沖、A1S 高✔️頻(pín)脈沖發生器(qì)、A1R 高頻脈沖發(fa)生器等附加(jia)裝置 P1。當氣體(tǐ)✏️正向流動💚之(zhī)際，碼表會正(zheng)向轉動，碼表(biao)數字（工況流(liú)量）随之增😍加(jiā)；而當氣體反(fǎn)向流動之時(shi)，碼表就會反(fan)向轉動（即倒(dao)轉），碼表數字(zi)（工況流量）則(zé)會減少。渦輪(lún)流量計配套(tao)🔞的體積修正(zhèng)儀會🆚通過讀(du)取工況體積(jī)低頻脈沖信(xin)号，對介🐅質操(cāo)作壓力以及(jí)溫度進行測(cè)量，進🆚而計算(suan)出壓縮因子(zi) K 與修正系數(shù) C，接着計算得(dé)出氣體的标(biāo)況體積、标況(kuàng)流速以及工(gong)況流速。需要(yào)特别注意的(de)是，不管渦輪(lún)流量計碼表(biao)數字是增加(jiā)還是減少，體(tǐ)積修正儀的(de)數字隻會增(zēng)加，絕對不🧑🏾‍🤝‍🧑🏼會(hui)減少。

文章來(lai)源于網絡,如(ru)有侵權聯系(xì)即删除！