[摘要]闡述(shù)渦輪流量(liang)計 基本工(gong)作原理及(jí)其特點，着(zhe)重分析生(sheng)産運行實(shí)際過♉程中(zhong)不⭐正确的(de)工藝流程(chéng)操作和工(gong)藝流程設(she)計的不合(hé)理，最終導(dao)緻渦輪流(liú)量計測量(liàng)部件損壞(huài)，産生測量(liang)誤差，經過(guo)調整渦輪(lun)流量計測(ce)量部件磁(cí)耦❓合器和(he)齒輪，通過(guò)多次标定(ding)證實此方(fāng)法可使渦(wo)輪流量計(ji)測量誤差(cha)降低達到(dao)正常誤差(chà)範圍内。
　　目(mu)前中國燃(ran)氣已進入(ru)天然氣時(shi)代，同時在(zài)這些天然(ran)氣管道上(shang)的天然氣(qi)計量方面(mian)使用了大(dà)量的氣體(tǐ)渦輪流💋量(liàng)計，氣體渦(wo)輪流量計(jì) 具有精度(du)高、重複性(xìng)好、量程比(bǐ)寬、體積小(xiao)、結構簡單(dān)、脈沖量‼️輸(shū)🏒出、便于和(hé)流量計算(suan)機配套、安(ān)裝維修方(fāng)❌便、使用壽(shòu)命長等優(yōu)點，特别适(shi)用于貿易(yì)計量及對(dui)氣體流量(liàng)進行量值(zhi)傳遞。但是(shì)由于生産(chǎn)運行人員(yuan)的不正确(què)工藝流程(chéng)及設備操(cao)作和工藝(yi)流程設計(jì)✊的不合理(li)，導緻了渦(wō)輪流🍓量計(jì)測量部件(jiàn)損壞，産生(sheng)測量誤差(cha)。陝🔱京線某(mǒu)計量分輸(shu)站一台DN80氣(qi)體渦輪流(liu)量計就出(chu)現了一🚶次(cì)這樣的情(qíng)況。
1故障産(chan)生及分析(xi)
1.1站場介紹(shào)
在這個計(jì)量分輸站(zhàn)裏使用的(de)是氣體渦(wo)輪流量計(ji)，現場工藝(yì)流🈚程如圖(tu)1。

1.2氣體渦輪(lun)流量計的(de)工作原理(li)
　　流量計表(biǎo)體内部設(she)置測量系(xì)統。測量元(yuán)件上遊安(ān)裝整流器(qi)，能夠充分(fèn)消除氣體(ti)不規則流(liú)動引起的(de)擾動和漩(xuán)📧渦，使氣體(ti)✍️平穩通過(guò)測量元件(jian)。氣體通過(guò)流量計☔，在(zai)流體㊙️作用(yòng)下🌈，葉輪在(zài)氣體作用(yong)下産生旋(xuan)轉運.動，通(tōng)過渦輪杆(gǎn)和磁耦合(hé)系統傳至(zhi)表頭，葉輪(lún)⛱️旋轉經過(guò)齒輪機構(gou)被減速，減(jiǎn)速比通過(guò)适當的調(diào)節齒輪進(jin)行調整，用(yòng)機械計數(shu)👨‍❤️‍👨器顯示出(chu)工況條件(jian)🌈下的體積(jī)🔅流量，同時(shi)，輸出🈲相應(ying)的低脈沖(chong)信号。渦輪(lún)流量計裝(zhuang)有一個凸(tū)狀輔助葉(yè)輪，與渦輪(lun)系統共軸(zhóu)，與主葉輪(lun)同步工作(zuo)。主葉輪和(hé)💁輔助葉輪(lun)分别裝有(yǒu)感應式高(gāo)頻脈沖信(xìn)号發生器(qi)HF3和HF2，能輸出(chu)高頻脈沖(chong)信号給流(liú)量計算機(ji)(如圖❓2所示(shì))

1.3故障的發(fa)生一1萬人(ren)小一”
　　故障(zhang)是這樣發(fā)現的，根據(ju)生産單位(wèi)貿易交接(jiē)計量内部(bù)管理規🔴定(ding)每個月要(yào)對下遊做(zuò)一個氣量(liang)統計和輸(shu)差分析，2009年(nián)2、3兩個月裏(li)，根據下遊(yóu)彙報的氣(qi)量統計表(biǎo)計算出輸(shu)差都在-5%，根(gen)據計量管(guan)理規定要(yao)求輸差不(bú)得超過士(shì)3%，由此判斷(duàn)此渦輪流(liu)量計有問(wèn)題，将流量(liang)計拆卸下(xià)來後，通過(guò)💁外觀檢查(chá)并🔴沒有發(fā)現裏🛀面的(de)零部件出(chū)現什麽故(gu)障，葉輪、軸(zhou)承等精密(mì)💰設備沒有(yǒu)發現粉碎(sui)和破損現(xiàn)象，但是經(jīng)過标定，發(fa)現流量計(ji)确實誤差(cha)很大。标定(ding)數據如表(biǎo)1、表2所👄示。

1.4故(gù)障原因的(de)分析AI
經過(guò)分析主要(yao)由以下三(san)個方面導(dǎo)緻渦輪流(liu)量計誤差(chà)㊙️。
(1)工藝流程(cheng)操作的不(bú)合理
　　根據(jù)圖1可以看(kàn)到流量計(jì)前後有兩(liang)個閥門，做(zuo)生産L藝流(liu)程🆚切換時(shí)主要就是(shi)這兩個閥(fa)門的開關(guan)操作💃，在工(gong)❤️藝上這兩(liǎng)閥門都是(shì)球閥，一般(bān)閥門2這個(gè)位置安裝(zhuāng)的是電動(dong)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼球閥，閥⭕門(men)1位置安裝(zhuāng)的是手動(dòng)球閥，操作(zuò)員在🏃‍♀️做流(liu)程操作時(shi)對閥♈門1和(he)閥門2的開(kāi)閥速度控(kong)制不好㊙️導(dǎo)緻了渦輪(lun)流量計瞬(shùn)間産生高(gāo)流速緻使(shi)内部葉輪(lun)打碎或其(qi)他零部件(jiàn)故障，緻使(shǐ)流量🐪計不(bú)能正常工(gong)作。
(2)下遊用(yong)戶用氣量(liang)不穩有的(de)時候在正(zheng)常向下遊(you)供氣，并且(qie)☁️用氣量不(bu)大時，而且(qie)與下遊門(men)站距離很(hěn)近的情❗況(kuàng)下，若下🔴遊(yóu)用戶突然(ran)瞬間加大(dà)用氣量必(bi)然導緻流(liú)量計後到(dao)下遊門站(zhàn)這段管道(dao)🔞壓力瞬間(jian)降低産生(shēng)很大壓差(chà)，這🌈時根據(ju)流♍體力學(xue)原.理大量(liang)的天然氣(qi)會向下遊(you)補充，緻使(shi)渦輪流量(liang)🌏計會瞬間(jian)增加轉速(su)而且這🏃個(ge)轉速超出(chu)它的額定(dìng)工作轉🤩速(su)，這樣就會(hui)使某個零(líng)部件故障(zhang)，這種由于(yú)下遊用氣(qì)量不穩定(dìng)，産生突發(fā)性‼️壓差也(yě)會導緻渦(wō)輪流量計(jì)故💔障。
(3)氣質(zhì)的影響
　　此(cǐ)計量分輸(shū)站是一個(gè)陝京線過(guo)路分輸計(jì)量中間站(zhan)，除了🚶‍♀️滿足(zú)下遊用戶(hù)供氣外，夏(xià)季通過幹(gàn)線管道正(zhèng)輸向儲氣(qi)庫🈲注氣，冬(dong)季㊙️反輸從(cong)儲氣庫采(cǎi)氣，但是🈲冬(dong)季從儲氣(qì)庫采氣氣(qi)質較差，天(tiān)然氣裏面(miàn)夾雜着🌈雜(zá)質，雖然工(gong)藝設計在(zài)流量計前(qian)加了分🙇‍♀️離(li)器但是🏃‍♂️有(you)時還是不(bú)能完全将(jiāng)天然氣進(jìn)化幹淨，這(zhè)些氣體中(zhōng)的雜質顆(kē)💯粒就會頻(pin)繁擊打葉(yè)輪等零部(bu)件，時間長(zhǎng)了就會造(zào)成部🏃🏻分零(ling)部件損壞(huài)或位置偏(pian)移，導緻計(ji)量不準确(que)。
2解決辦法(fa)
2.1更換流量(liang)計内部損(sǔn)壞部件後(hòu)重新檢定(dìng).
　　經過對流(liu)量計内部(bù)更換磁耦(ǒu)合器和齒(chǐ)輪後标定(ding)結果如表(biao)👉3、表4所示。

2.2預(yù)防措施
(1)工(gōng)藝流程操(cao)作的調整(zheng)
　　操作員在(zai)做流程操(cao)作時，先确(que)認閥門2是(shì)否關閉，如(rú)果沒有關(guan)♻️閉要先關(guan)閉閥門2，然(ran)後緩慢用(yong)手動開啓(qǐ)閥門1開啓(qǐ)時間💋大約(yuē)5min，尤其是剛(gang)開啓時越(yuè)緩慢越好(hao)，開閥過快(kuài)使管線内(nei)形成速度(dù)極快的渦(wo)流沖擊渦(wo)輪系統，整(zhěng)流器不能(néng)在很短的(de)時間内調(diao)整急速狀(zhuang)态中的氣(qì)體流态，葉(yè)輪被極不(bú)規則的氣(qì)流沖擊造(zao)⛱️成損壞，同(tong)時軸承也(yě)因此微變(biàn)，渦輪系統(tong)原有的動(dòng)👄平衡被破(po).壞。讓氣體(tǐ)通過渦輪(lun)流量計速(su)度不要超(chao)過25m/s，.最大過(guo)負荷不超(chao)過30s，最大流(liu)量不超過(guo)1.2讓閥門1和(he)閥門2之間(jian)的管段緩(huǎn)慢沖壓。
　　上(shang)遊壓力與(yu)閥門1和閥(fá)門2之間的(de)管段沖壓(yā)完成後，緩(huan)慢用手✨動(dong)開啓閥門(men)2，開啓閥門(men)2所用時間(jiān)根據下遊(you)需要沖壓(yā)管線的長(zhǎng)度1km内4min爲好(hao)，超過1km在4~8min内(nèi)調整。尤🐉其(qí)是剛🙇‍♀️開啓(qǐ)時越緩慢(man)越好，避免(miǎn)瞬間産生(sheng)高流速緻(zhì)使渦輪内(nei)部葉輪損(sǔn)壞。閥門2決(jue)不能使用(yòng)電動方🏃式(shi)，除非需要(yao)緊急關斷(duan)才使用電(dian)動方式。
(2)、下(xià)遊用戶用(yòng)氣量的穩(wěn)定‘下遊非(fei)正常用氣(qi)也是導緻(zhì)渦輪🛀🏻損♌壞(huai)原因之一(yi)。如果下遊(you)用戶的場(chǎng)站和我們(men)的場站♻️非(fēi)常近，影響(xiang)因素更大(dà)。所以我們(men)與下遊用(yòng)戶簽🤩定穩(wen)定供氣和(he)用氣協議(yi)。其中🌈對下(xia)遊用戶🌈的(de)操作提出(chū)要求，如果(guǒ)下遊場站(zhàn)出現緊急(ji)關斷情♍況(kuàng)，啓輸的操(cao)作步驟參(can)考我方新(xin)編的操作(zuò)規程，避☁️免(miǎn)管道内流(liu)速的突然(rán)增加。如果(guo)下遊是大(dà)的用氣單(dān)位，其啓輸(shū)的操作步(bu)驟也要參(cān)考我方編(bian)制的操作(zuò)流程。這樣(yàng)可以根本(běn)上解決下(xià)遊用⁉️氣突(tū)然增加出(chu)現的瞬🥵間(jiān)大流量可(ke)能對渦輪(lún)流量計造(zào)成的損壞(huài)。
(3)增加過濾(lǜ)效果
　　在流(liú)量計前加(jiā)了過濾器(qì)并提高過(guo)濾器的濾(lǜ)芯技術指(zhǐ)标☀️，使天然(rán)氣進化的(de)更幹淨，避(bi)免氣體中(zhōng)的雜質顆(kē)粒打擊葉(ye)輪時造成(cheng)的損壞。觀(guān)比乍竺譬(pì)司的潸無(wú)水🤟印
　　經過(guò)半年的觀(guan)察，與下遊(you)氣量對比(bi)渦輪流量(liang)計工作正(zheng)常，目前在(zài)渦輪流量(liang)計的工藝(yì)流程的設(she)計裏✌️都取(qu)消了對渦(wō)輪流量計(ji)的旁通流(liu)程設計，這(zhè)種設計不(bu)應🔅該取消(xiao)，應該增♻️加(jiā)渦輪流量(liàng)計自診斷(duan)功能這樣(yang)可以随時(shí)判斷渦輪(lún)流量計工(gong)作是否正(zheng)常。渦輪流(liú)量計的👉日(ri)常維護工(gong)作每30天注(zhù)油一次，在(zài)氣質👈較差(cha)的情況下(xià)增加注油(you)次數，以保(bǎo)證軸承充(chōng)分潤滑，渦(wō)輪系統動(dòng)平衡保持(chí)最佳狀态(tài)。

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