摘(zhai)要:根據(jù)洛陽石(shí)化動力(lì)部外送(sòng)低壓蒸(zheng)汽的工(gōng)藝🌈條件(jiàn)及設施(shi)情況，分(fèn)析了大(da)口徑寬(kuan)流量條(tiao)件下低(di)🌈壓蒸汽(qì)計👅量中(zhong)畢托巴(bā)流量計(jì)、 渦街流(liu)量計 和(hé)一體化(huà)節流式(shi)流量計(jì)各自的(de)原理和(he)特點，通(tong)過比較(jiào)，确定畢(bì)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼托巴流(liú)量計更(geng)加适合(hé)該項目(mu)的蒸汽(qi)計量，同(tong)時☎️針對(duì)生産實(shí)際💚和現(xiàn)場情況(kuang)，對畢托(tuō)巴流量(liang)計的使(shǐ)用提出(chū)相應🔞的(de)建議。
0概(gài)況
　　低壓(ya)蒸汽是(shi)蒸汽管(guǎn)網的重(zhòng)要産出(chū)，其計量(liang)準确與(yu)否直🌐接(jiē)影響到(dào)各裝置(zhì)達标和(he)經濟核(he)算，尤其(qi)SMES3.0能源計(ji)量模塊(kuai)上線運(yùn)行後，對(dui)計量器(qi)具的計(ji)量準确(què)提出了(le)新的要(yao)求。動力(lì)部外送(sòng)低🤞壓蒸(zheng)汽管線(xiàn)爲DN700的大(da)管徑，外(wài)送蒸汽(qi)量因🈲生(shēng)産調整(zhěng)會造成(chéng)流量從(cong)10～150t/h之間㊙️的(de)波動，原(yuan)有的流(liú)量計已(yǐ)不能滿(mǎn)足企😘業(yè)經濟核(he)算的要(yao)求，準備(bèi)利用2015年(nián)大檢修(xiū)之機進(jìn)行更新(xīn)，以提高(gāo)計量精(jīng)度，因此(ci)，選擇一(yī)台能保(bao)證大口(kou)徑寬流(liu)量工藝(yì)條件的(de)流量計(ji)成爲當(dāng)務之急(ji)。
1選型條(tiáo)件
1.1蒸汽(qì)流量計(jì) 計量的(de)特點
　　蒸(zheng)汽作爲(wèi)重要的(de)載能工(gōng)質，在石(shí)油、化工(gong)、冶金以(yǐ)及城鎮(zhen)供熱行(hang)業中廣(guang)泛應用(yòng)。由于蒸(zhēng)汽物性(xing)的特殊(shu)性，長期(qī)以來一(yi)直是能(neng)源計量(liàng)工作中(zhōng)的重中(zhōng)之重🐪，蒸(zhēng)汽計💁量(liàng)有以下(xia)特點🏒:①蒸(zhēng)汽幹度(dù)的修正(zheng)及其可(ke)能出現(xiàn)的汽水(shui)兩相流(liu)測量問(wèn)題，對于(yú)相流經(jīng)常變化(huà)的蒸汽(qi)，使用目(mù)前流量(liàng)儀表測(cè)量流量(liàng)👨‍❤️‍👨，不易做(zuò)到準确(què)計量。②因(yīn)生産調(diào)整和工(gong)藝條件(jiàn)變化，蒸(zhēng)汽量波(bō)動幅度(du)較大，計(jì)量儀⛷️表(biǎo)的性能(neng)難以适(shi)應。③随着(zhe)溫度和(he)❌壓力的(de)變化，蒸(zheng)汽物理(li)性質變(bian)化較大(da)，給準确(què)計量帶(dài)來困難(nan)。④蒸汽在(zai)工業生(sheng)産所用(yong)能源中(zhong)屬較貴(guì)的能源(yuan)，對單位(wèi)經濟核(hé)算影💰響(xiǎng)較大。
1.2動(dong)力部外(wài)送蒸汽(qi)的工藝(yì)參數
動(dòng)力部外(wai)送蒸汽(qi)工藝參(cān)數見表(biao)1。

2流量計(ji)選型與(yǔ)分析
　　根(gen)據項目(mu)輸送蒸(zhēng)汽的性(xing)質和工(gong)藝操作(zuò)參數，以(yǐ)及蒸汽(qì)計量廣(guang)泛選擇(zé)的流量(liàng)計型号(hao)，初步确(que)定可以(yǐ)選擇的(de)流量計(ji)有畢托(tuo)巴流量(liàng)計、渦街(jie)流量計(jì)和一體(tǐ)化節流(liu)式流量(liang)計，以下(xia)對三種(zhǒng)流量計(ji)的原理(li)及特點(dian)做以🌏分(fen)析比較(jiào)。
2.1畢托巴(ba)流量計(jì)
　　畢托巴(bā)流量計(jì)是采用(yòng)皮托管(guǎn)原理提(tí)取管道(dao)中心流(liu)體流速(sù)(全壓－靜(jing)壓=動壓(yā))再換算(suàn)成流體(ti)體積流(liu)量與質(zhì)量流量(liàng)的差壓(yā)式流量(liàng)計。皮托(tuō)管原理(li)早就廣(guǎng)泛應用(yong)在航天(tiān)航空業(ye)🐅中，如:飛(fēi)機風洞(dong)的測試(shì)和檢💃🏻測(ce)、飛機發(fa)動機氣(qì)體🛀🏻動力(li)測試、飛(fēi)機飛行(hang)速度的(de)測速杆(gǎn)等，技術(shu)成熟。
2.1.1組(zu)成和工(gōng)作原理(li)
　　畢托巴(ba)流量計(jì)将探針(zhēn)插入管(guǎn)道中心(xīn)，總壓孔(kong)對正流(liu)❓體的來(lai)流方向(xiàng)，靜壓孔(kong)對正流(liú)體的去(qu)流方向(xiàng)，總壓與(yǔ)靜壓之(zhi)差即爲(wèi)管道㊙️中(zhong)心的實(shí)測差壓(yā)，再由該(gai)探針的(de)風洞标(biāo)定曲線(xiàn)拟合出(chu)該點的(de)标準差(chà)壓，根據(jù)标準差(cha)壓來計(jì)算流體(ti)的流量(liang)。同時還(hai)需用壓(yā)力變送(song)器測出(chū)流體壓(ya)力，用熱(rè)電阻溫(wen)度計測(cè)出流體(tǐ)溫度，把(bǎ)标準❗差(cha)壓信号(hao)、壓力信(xìn)号、溫度(dù)信号同(tong)時引入(ru)單片機(jī)構成的(de)流量積(ji)算儀或(huò)直接接(jiē)入DCS系統(tǒng)，一方面(mian)對探針(zhēn)的流量(liang)方程進(jìn)行解算(suan)，再一方(fang)面對蒸(zheng)汽進行(hang)壓力、溫(wēn)度補償(cháng)，以保證(zhèng)測量精(jing)度，并用(yòng)數字顯(xiǎn)示出差(cha)壓、壓力(lì)、溫度、瞬(shùn)時流量(liàng)、累積流(liu)量、熱量(liàng)、速度等(děng)參數。
2.1.2畢(bì)托巴流(liú)量計的(de)優點
①精(jīng)度高。蒸(zhēng)汽測量(liang)最高可(ke)達0.5級;②可(ke)靠性高(gao)。因探針(zhēn)的構💯造(zào)非常簡(jian)單，結構(gou)設計合(he)理，導壓(ya)管内介(jie)質不流(liu)動，雜物(wù)不容易(yi)進去，所(suǒ)以能長(zhǎng)時間保(bao)持測量(liàng)精度;③測(ce)量範圍(wei)廣。流量(liang)在0.2～50000t/h都可(ke)以正确(que)測量。對(dui)低流速(su)、小🌈流量(liang)、大管‼️徑(jìng)測量效(xiao)果尤佳(jia);④安📱裝簡(jian)便。隻需(xū)在管道(dao)合适的(de)位置上(shàng)打一個(ge)相當的(de)孔，把一(yi)次元件(jian)探針插(chā)入管道(dào)中心，即(ji)可方便(bian)地進行(háng)安裝;⑤壓(yā)力損失(shi)小🙇‍♀️，一次(ci)元件傳(chuán)感器是(shi)Φ20mm～Φ55mm不鏽鋼(gang)制成，其(qí)截面積(jī)很小，在(zai)介質管(guan)道中幾(ji)乎是無(wú)壓力損(sǔn)失，與孔(kong)闆✍️等節(jie)流裝置(zhi)相比較(jiào)具有明(míng)顯的節(jie)能效果(guǒ);⑥現場安(ān)裝不要(yào)求直管(guǎn)段。
2.1.3畢托(tuo)巴流量(liàng)計的缺(que)點
①價格(gé)高，性價(jià)比低;②引(yin)壓管沒(méi)有不積(jī)冷凝水(shuǐ)設置和(hé)防凍設(she)置🌈。
2.2渦街(jiē)流量計(jì)
2.2.1組成和(hé)工作原(yuan)理
　　渦街(jie)流量計(ji)屬于體(ti)積流量(liàng)計。
　　渦街(jiē)流量計(jì)是應用(yòng)流體振(zhen)蕩原理(li)來測量(liàng)流量的(de)，流🙇🏻體在(zài)管🚶‍♀️道中(zhōng)經過旋(xuán)渦發生(sheng)體後會(hui)産生正(zheng)比于流(liu)速的旋(xuan)渦，由此(cǐ)可算出(chū)流體的(de)流量。流(liú)量與旋(xuán)渦頻率(lü)的關系(xì)，可🌈用下(xià)式表示(shì)［1］:
V=f/k
式中:f爲(wei)旋渦的(de)個數;k爲(wei)儀表系(xi)數;V爲流(liu)過流體(ti)的體積(ji)。
2.2.2渦街流(liú)量計用(yong)于蒸汽(qì)計量的(de)主要優(you)點
①結構(gou)簡單而(ér)牢固無(wu)可動部(bù)件，可靠(kào)性高，長(zhang)期運行(háng)十分可(ke)靠;②安裝(zhuang)簡單，維(wéi)修十分(fen)方便;③輸(shū)出是與(yǔ)流量成(cheng)正比的(de)🈚脈沖信(xin)号，無零(ling)點漂移(yi)，精度高(gāo);④壓力損(sǔn)失🐕較小(xiao)，運行費(fei)用低，節(jiē)能🌈;⑤測量(liang)範圍寬(kuān)，量程比(bi)可達1∶10;⑥應(ying)用範圍(wei)廣，蒸汽(qi)、氣體㊙️、液(ye)體的流(liu)量均可(kě)測❗量。
2.2.3渦(wo)街流量(liàng)計用于(yu)蒸汽計(ji)量的缺(que)點
①要求(qiú)被測量(liang)介質的(de)流動雷(lei)諾數下(xia)限較高(gao)，氣體流(liu)🛀🏻速一般(ban)🍉應大于(yu)4m/s，流速過(guo)低時會(hui)造成測(ce)量精度(dù)降低🔞甚(shen)至小流(liu)量不☂️計(ji)量;②對振(zhèn)動較敏(min)感，在強(qiáng)烈振動(dòng)的環境(jìng)下工作(zuo)，會影響(xiǎng)測量精(jing)度;③對被(bei)測量介(jiè)質的潔(jié)淨度要(yào)求較高(gāo)，不适宜(yí)測量對(duì)頻率信(xin)号👣檢測(ce)器造成(chéng)嚴重污(wu)染的髒(zāng)污流體(tǐ)。
2.3一體化(huà)節流式(shì)流量計(jì)
2.3.1一體化(huà)節流式(shì)流量計(ji)結構和(hé)工作原(yuan)理
一體(ti)化節流(liú)式流量(liang)計結構(gou)，如圖1所(suo)示。

　　一體(tǐ)化節流(liu)式流量(liang)計是将(jiāng)節流裝(zhuang)置和差(chà)壓變送(sòng)器做成(chéng)一體，由(you) 差壓變(biàn)送器 輸(shū)出4～20mA差壓(yā)信号，可(kě)測量多(duo)種介質(zhì)(液體、氣(qì)體、蒸汽(qi))，設計了(le)防♍凍式(shi)隔離器(qi)，簡化了(le)流量計(jì)結構，便(bian)于安裝(zhuāng)。一體化(huà)節流式(shi)流量🤟計(jì)可采用(yòng)多種節(jie)流件，常(cháng)用ISA1932标準(zhǔn)噴嘴及(jí)标準孔(kǒng)闆。
　　配置(zhi)智能化(huà)差壓變(bian)送器和(hé)帶通訊(xùn)功能的(de)流量顯(xiǎn)示☎️設備(bèi)的一體(ti)化節流(liú)式流量(liàng)計，可通(tōng)過HAＲT協議(yi)實現寬(kuān)量程比(bi)檢測✂️，流(liu)量測量(liang)🔞範圍度(du)可達到(dao)6∶1～10∶1或更寬(kuān)。
　　充滿管(guan)道的流(liú)體流經(jing)管道内(nei)的節流(liú)裝置，流(liú)束将在(zai)節流件(jiàn)☔處形成(cheng)局部收(shou)縮，從而(er)使流速(sù)增加，靜(jìng)壓力降(jiàng)低，在節(jiē)流件前(qian)💞後産生(sheng)了靜壓(yā)力差(或(huò)差壓)。流(liú)體的流(liú)速愈大(da)，在節流(liu)🌈件前後(hou)産生的(de)差壓也(yě)愈大♉。因(yin)此通過(guo)測量差(cha)壓的方(fāng)法可測(cè)量流量(liàng)［2］。
2.3.2一體化(hua)節流式(shì)流量計(ji)用于蒸(zheng)汽計量(liang)的優點(diǎn)
①測量範(fàn)圍寬約(yue)爲10∶1;②優先(xian)選定值(zhí)ISO1932噴嘴，壓(ya)損小(同(tong)流量，同(tóng)β值情況(kuang)👣下，爲孔(kong)闆的60%)，檢(jian)定周期(qi)長(是孔(kǒng)闆的4倍(bèi));③引🈲壓管(guǎn)不積☁️存(cun)冷🌈凝水(shui);④采用專(zhuan)利技術(shu)———防凍隔(gé)離器，不(bu)需伴熱(re)、保溫和(he)隔離器(qì)，節約能(neng)源;⑤介質(zhì)适用性(xing)強(特别(bié)适用于(yú)蒸汽流(liu)量測量(liang))，動态👈性(xing)能好，結(jie)構簡單(dān)，故障率(lǜ)低，安裝(zhuang)維護簡(jiǎn)便。
2.3.3一體(ti)化節流(liu)式流量(liang)計用于(yu)蒸汽計(ji)量的缺(que)點
①上下(xià)遊直管(guan)段應是(shi)圓形，内(nèi)壁光滑(hua)，其内徑(jing)與流量(liàng)計标稱(cheng)内徑相(xiàng)同;②一體(tǐ)化節流(liu)式流量(liang)計必須(xū)垂直安(an)裝在與(yu)其公稱(chēng)通🧡徑相(xiàng)應的水(shuǐ)平管道(dao)上，一體(tǐ)化節流(liu)式流量(liang)計在測(ce)量🌈管線(xiàn)上遊側(cè)和下遊(you)側應配(pei)置一定(ding)長度的(de)直管🔞段(duan)。
2.4流量計(ji)的選型(xing)分析
　　根(gen)據三種(zhong)流量計(jì)的特點(diǎn)，從測量(liang)精度、測(ce)量範圍(wéi)、壓力損(sun)失、抗幹(gan)擾能力(li)及運行(háng)維護等(deng)方面進(jin)行比較(jiao)☎️，如表2所(suǒ)示。

　　由于(yu)被測介(jie)質管徑(jing)較大(DN700)，工(gōng)作流量(liang)範圍寬(kuān)(10～150t/h)，渦街流(liu)量計和(hé)一⛹🏻‍♀️體化(huà)節流式(shì)流量計(jì)在低流(liu)量時保(bǎo)證測量(liang)的精度(dù)方面差(chà)一❤️些，會(huì)造成一(yi)定的測(cè)量誤差(chà)，而畢托(tuō)巴流量(liang)計測量(liang)範圍較(jiao)寬，既能(néng)夠保證(zheng)小流量(liàng)👣時準确(que)測🌐量，又(yòu)能滿足(zu)大流量(liàng)的準确(què)測量，同(tong)時在☔大(dà)管徑上(shang)的安裝(zhuang)也較易(yì)實現。
　　在(zài)運行過(guo)程中也(yě)要關注(zhu):①管線吹(chuī)掃或打(da)靶時應(ying)關😘閉☀️引(yin)壓閥閥(fá)門，以保(bǎo)護流量(liang)計，保證(zheng)在正常(cháng)生産過(guo)程中的(de)準确測(cè)量;②由于(yu)該流量(liàng)計沒有(you)引壓管(guan)防止冷(leng)凝水設(shè)置，現場(chǎng)應加伴(bàn)熱。
3工業(ye)使用情(qing)況
　　2025年12月(yue)上旬畢(bì)托巴蒸(zhēng)汽流量(liang)計，經過(guo)調試、組(zǔ)态等相(xiàng)關工作(zuò)以後，至(zhi)3月開始(shǐ)，蒸汽系(xì)統低壓(yā)蒸汽外(wai)供量以(yi)該計量(liang)表(FT414)數據(jù)爲準，表(biǎo)4爲蒸汽(qì)準确率(lǜ)情況。


　　從(cong)表4可以(yi)看出，該(gai)蒸汽計(ji)量表(FT414)投(tou)用後，随(sui)着蒸汽(qi)計♊量精(jing)💞度的提(tí)🔞高。
4結束(shù)語
　　通過(guò)該工程(chéng)蒸汽流(liú)量計的(de)選型與(yǔ)分析，可(kě)确定畢(bì)托巴流(liu)🙇‍♀️量🍉計在(zai)大口徑(jing)寬流量(liang)蒸汽的(de)計量中(zhōng)有明顯(xian)的優勢(shi)🔴，爲蒸汽(qì)交接計(ji)✌️量提供(gòng)較好的(de)計量方(fāng)案，但在(zai)具🐕體的(de)計量中(zhōng)，需要注(zhu)意該流(liu)量⭐計沒(mei)有引壓(ya)管防止(zhǐ)冷凝水(shui)設置的(de)情況，做(zuò)好設備(bei)伴熱和(hé)季節🏃🏻‍♂️變(bian)換時的(de)巡查工(gōng)作，從而(er)确保蒸(zheng)汽計量(liang)的準确(què)可靠。

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