摘要:供(gong)熱站在支(zhi)線鍋爐停(ting)運時發生(sheng)渦輪流量(liang)計 量的問(wen)題爲切入(ru)點，通過分(fen)析該供熱(re)站工藝設(she)備，統計流(liu)量計曆史(shi)數據，對流(liu)量計前、後(hou)閥門進行(hang)啓閉試驗(yan)，并結合🌐渦(wo)輪流量計(ji)工作原理(li)，得出渦輪(lun)流🌈量計在(zai)後端鍋爐(lu)停運情況(kuang)下産生計(ji)量的原因(yin)是渦輪流(liu)量計倒轉(zhuan)導㊙️緻體積(ji)修正儀計(ji)量數據微(wei)量增加的(de)結論🐉。同時(shi)，從運行操(cao)作、改造及(ji)前期優化(hua)等方面提(ti)出了8點🌂建(jian)議，以規避(bi)由于渦輪(lun)流量計倒(dao)轉造成供(gong)用氣雙方(fang)産生貿易(yi)糾紛，供同(tong)行業參考(kao)。
1背景
　　在城(cheng)鎮燃氣輸(shu)配系統中(zhong)，燃氣計量(liang)關乎燃氣(qi)企業♋正确(que)調度，并♉直(zhi)接影響供(gong)用氣雙方(fang)的經濟核(he)算，流🐕量計(ji)的正确計(ji)量至關重(zhong)要。當前我(wo)國城鎮燃(ran)氣貿易計(ji)量中，大型(xing)🙇‍♀️工商用戶(hu)廣泛使用(yong)渦輪流量(liang)計，氣體渦(wo)輪流量計(ji) 是一種速(su)度式流量(liang)計， 是重複(fu)性、精度最(zui)好的流量(liang)🌈計之一，具(ju)有😘壓力損(sun)失小、精度(du)高、流量量(liang)程比寬、抗(kang)🥵振與抗脈(mo)動流性能(neng)好等特點(dian)。但是渦輪(lun)流量計易(yi)受氣體密(mi)度的影響(xiang)，而氣體的(de)密度與溫(wen)度、壓力關(guan)系密切，對(dui)❤️于大型工(gong)商用戶、尤(you)其是後端(duan)連接了需(xu)🌍要頻繁啓(qi)閉💋的燃燒(shao)器具，現場(chang)難免會發(fa)生溫度和(he)🐕壓力波動(dong)造成流量(liang)計計量不(bu)🔴準，導緻供(gong)用氣🛀🏻雙方(fang)的貿易糾(jiu)紛。
　　某燃氣(qi)供熱站發(fa)現其次高(gao)壓中壓燃(ran)氣調壓撬(qiao)1#、2#支線的🎯渦(wo)輪流量計(ji)在後端燃(ran)氣鍋爐停(ting)用期間，渦(wo)輪流量計(ji)配套的體(ti)積修正儀(yi)産生燃氣(qi)計量，IC卡控(kong)扣📱費系統(tong)(以下簡稱(cheng)IC卡控)發生(sheng)扣㊙️費，供熱(re)站認爲流(liu)量計存在(zai)“自走”，要求(qiu)燃氣公司(si)組織專項(xiang)調研和處(chu)置。
2方法
　　針(zhen)對此問題(ti)，燃氣公司(si)組織設計(ji)、技術、運行(hang)、計量、設備(bei)廠家、供♍熱(re)站生産部(bu)廣]形成專(zhuan)項小組，對(dui)場站工藝(yi)設備進行(hang)分🐪析，研🙇🏻判(pan)可能發生(sheng)流量計“自(zi)走”問題的(de)可能性;調(diao)取💋流量計(ji)🔱曆史數據(ju)進行✔️統計(ji)分析，查找(zhao)流量計“自(zi)走”的時間(jian)段和氣量(liang);通過對流(liu)量計前🔱後(hou)閥門進行(hang)啓閉試驗(yan)、觀察流量(liang)計計量情(qing)況，分析💋流(liu)量計“自走(zou)💘”的工況，并(bing)結合渦輪(lun)流量計工(gong)作原理，分(fen)析導緻流(liu)量計在後(hou)端☎️燃氣具(ju)停用情況(kuang)下産生計(ji)量的原因(yin)。
3原因分析(xi)
3.1工藝流程(cheng)及設備原(yuan)理分析
　　該(gai)熱力站分(fen)兩期建設(she):一期于2016年(nian)底建成投(tou)運，調壓支(zhi)線2條，設計(ji)流量60000Nm3/h，計量(liang)支線4條，單(dan)路流量6400Nm3/h,流(liu)量計均選(xuan)用國際某(mou)知❤️名品牌(pai)的渦輪流(liu)量計，配套(tao)體積修正(zheng)儀;二期于(yu)2022年🎯11月建成(cheng)投運，在一(yi)期的🔞1 400mm彙氣(qi)管上，将原(yuan)DN800預留接口(kou)引出到二(er)期鍋爐及(ji)發電機用(yong)氣，設計🛀流(liu)量36 575 Nm3/h。該站工(gong)藝流程如(ru)圖⛷️1所示。經(jing)了解，在日(ri)常運行✉️管(guan)理中,當供(gong)熱站鍋爐(lu)停用時♋,工(gong)作人員僅(jin)關閉鍋爐(lu)房的爐前(qian)閥,不關閉(bi)流💃🏻量計前(qian)、後閥門。
 
　　氣(qi)體渦輪流(liu)量計是一(yi)種速度式(shi)流量計，其(qi)結構組成(cheng)👈如圖2所示(shi)，主要包括(kuo)内置整流(liu)器、渦輪葉(ye)片、傳動機(ji)構、磁耦合(he)傳動機構(gou)、計數器(碼(ma)表)等零部(bu)件，根據實(shi)際需要可(ke)選配低頻(pin)脈沖、A1S高頻(pin)脈沖發生(sheng)器、A1R高頻😄脈(mo)沖發生器(qi)等附加裝(zhuang)置P1。當氣體(ti)正向流動(dong)時碼表正(zheng)向轉動，碼(ma)表數字(工(gong)況流量)增(zeng)加;當氣體(ti)反向流動(dong)時碼表則(ze)會反向轉(zhuan)動(倒轉),碼(ma)表數字(工(gong)況🏃🏻流量)減(jian)少。渦輪🌈流(liu)量計配套(tao)的體積修(xiu)正儀通過(guo)讀取工況(kuang)🔴體積低頻(pin)脈沖信号(hao)，測量介質(zhi)操作壓力(li)和溫度，計(ji)算壓縮🏃🏻因(yin)子K和修正(zheng)系數C，然後(hou)計算得到(dao)氣體的标(biao)況體積、标(biao)況流速和(he)工況流速(su)。值得注🔱意(yi)的是，不💛論(lun)渦輪流量(liang)計碼表數(shu)字📞是增加(jia)還是減少(shao)，體積修♈正(zheng)儀🈲的數字(zi)隻會增加(jia)，不會減少(shao)。
 
　　　由于前端(duan)DN1400彙管容積(ji)較大，當氣(qi)體波動較(jiao)大時，可能(neng)産生較大(da)☎️回轉流，渦(wo)輪流量計(ji)前直管段(duan)不足以緩(huan)解回轉流(liu)㊙️的影響、前(qian)後産生壓(ya)差，導緻渦(wo)輪流量計(ji)正轉或倒(dao)轉，流量計(ji)修✏️正儀計(ji)量數據增(zeng)加。
3.2曆史數(shu)據統計分(fen)析
　　通過調(diao)取1#、2#渦輪流(liu)量計體積(ji)修正儀自(zi)2025年11月27日至(zhi)2025年11月27日的(de)💋運行數據(ju)，發現從體(ti)積修正儀(yi)采集到的(de)工👄況瞬時(shi)流量、标況(kuang)瞬時流量(liang)确實存在(zai)多個時段(duan)微小計量(liang)，小時标況(kuang)流量♍≤100Nm3的情(qing)況，甚至個(ge)别時段發(fa)生無瞬時(shi)流量計量(liang)、但存在累(lei)計流量的(de)情況，具體(ti)見圖3、圖4渦(wo)輪流量計(ji)體積修正(zheng)儀“自走”時(shi)段及氣量(liang)統計圖，其(qi)中氣量💋偏(pian)離較大的(de)區段即爲(wei)無瞬時計(ji)量、但存在(zai)累計計量(liang)的時間段(duan)。經與運行(hang)記錄對照(zhao)，這些時段(duan)1#、2#鍋爐處于(yu)停📞爐期。1#渦(wo)輪流量計(ji)體積修正(zheng)儀停爐期(qi)間增加9 297Nm3氣(qi)量，2#渦輪流(liu)量計體積(ji)修正儀🌈停(ting)爐期間增(zeng)加11 824Nm3氣量。
 
3.3 現(xian)場啓閉試(shi)驗
　　通過工(gong)藝流程及(ji)設備工作(zuo)原理分析(xi)，以及對渦(wo)輪流💋量計(ji)體🍉積修正(zheng)儀運行數(shu)據的統計(ji)分析，确認(ren)1#、2#渦⛱️輪流量(liang)計在後端(duan)鍋爐停運(yun)期間發生(sheng)了計量，爲(wei)了查找導(dao)緻流量計(ji)量的根源(yuan)，經與供熱(re)站溝通，在(zai)不影響區(qu)域用戶供(gong)暖的情況(kuang)下💋，對正在(zai)運🤩行的2#鍋(guo)爐👌進行停(ting)爐測試，1#、3#、4#鍋(guo)爐及二期(qi)正常運行(hang)。從2025年11月27日(ri)10:00至2025年11月27日(ri)09:00，對2#渦輪流(liu)量計前、後(hou)手🐉動球閥(fa)進行爲期(qi)5天的啓閉(bi)試驗。
3.3.1流量(liang)計前、後閥(fa)門]關閉試(shi)驗
　　2025年11月27日(ri)10:00，關閉2#鍋爐(lu)爐前閥(鍋(guo)爐停運)，并(bing)打開2#流量(liang)計前、後手(shou)動‼️球閥，記(ji)錄2#渦輪流(liu)量計碼表(biao)數、修正儀(yi)标況流量(liang)、IC卡控累😄計(ji)數。2025年11月27日(ri)15:40，關閉2#流量(liang)計前、後閥(fa)門，記錄2#渦(wo)輪流量計(ji)碼表數、修(xiu)正儀累計(ji)标況流量(liang)、IC卡控累計(ji)氣量。
　　該時(shi)段爲流量(liang)計前、後閥(fa)門關閉期(qi)間，渦輪流(liu)量計碼表(biao)數、體積修(xiu)正儀累計(ji)标況流量(liang)、IC卡控累計(ji)氣量🈲未發(fa)生變化。試(shi)驗數據見(jian)表1: 2#渦輪流(liu)量計前、後(hou)閥門]關閉(bi)試驗流量(liang)數據記錄(lu)表。
3.3.2流量計(ji)前閥門開(kai)啓、後閥門(men)]關閉試驗(yan)
　　2025年11月27日15:40，開(kai)啓2#渦輪流(liu)量計前閥(fa)門，後閥廣(guang)]保持關閉(bi)狀⛷️态。
　　2025年11月(yue)27日09:14，關閉2#渦(wo)輪流量計(ji)前閥門，記(ji)錄2#渦輪流(liu)量計碼表(biao)🈲數、體💞積修(xiu)正儀累計(ji)标況流量(liang)、IC卡控累計(ji)數。
　　該時段(duan)爲流量計(ji)前閥門開(kai)啓、後閥廣(guang)]關閉期間(jian)，流量計碼(ma)表數值減(jian)少254m3，修正儀(yi)标況流量(liang)增加390Nm3，IC卡控(kong)标況數據(ju)增加390Nm3。試驗(yan)數據見表(biao)2: 2#渦 輪流量(liang)計前閥門(men)開啓、後閥(fa)門關閉試(shi)驗流量數(shu)據記錄表(biao)。
3.3.3流量計前(qian)後閥門]啓(qi)閉試驗結(jie)論
　　通過表(biao)1、表2的數據(ju)，得出以下(xia)結論:當2#鍋(guo)爐停用期(qi)間，關閉該(gai)支✊線流量(liang)計前、後閥(fa)門，流量計(ji)碼表、體積(ji)修正儀💛、IC卡(ka)控數據均(jun)不變，也不(bu)會産生扣(kou)費。
　　當2#鍋爐(lu)停用期間(jian)，流量計前(qian)、後閥門處(chu)于開啓狀(zhuang)态，流量👣計(ji)碼🌈表倒轉(zhuan)數據減少(shao)，體積修正(zheng)儀、IC卡控數(shu)據增加，并(bing)産生扣費(fei)。
　　當2#鍋爐停(ting)用期間，關(guan)閉流量計(ji)後閥、流量(liang)計前閥處(chu)于開啓狀(zhuang)态，流量計(ji)碼表、修正(zheng)儀、IC卡控數(shu)據均不變(bian)，也不會産(chan)生扣費。
3.4支(zhi)線停用時(shi)流量計量(liang)的原因
　　根(gen)據工藝流(liu)程和設備(bei)原理以及(ji)現場試驗(yan)結果分析(xi),支線停用(yong)時，1#、2#支線與(yu)DN800出口管在(zai)1400mm彙氣管的(de)兩側，在🏒正(zheng)常‼️不用🚶氣(qi)時，彙氣管(guan)内☎️壓力與(yu)所有下遊(you)管線壓力(li)相等;但當(dang)DN800支管用氣(qi)時，DN800管道内(nei)壓力會出(chu)現輕微下(xia)降，彙管📞前(qian)後會形成(cheng)一定的壓(ya)差。由于🎯1#、2#渦(wo)輪流量計(ji)支線及下(xia)遊管道均(jun)爲之前的(de)管道🏃‍♀️壓力(li)，在壓差的(de)情況下，氣(qi)📱體出現反(fan)輸來平✊衡(heng)壓差，渦輪(lun)流量計🛀🏻的(de)傳動機構(gou)随着氣流(liu)方向倒轉(zhuan)，從而帶動(dong)渦輪流量(liang)♈計的碼表(biao)倒轉、數字(zi)減少;當氣(qi)體平❗衡後(hou)，渦輪流量(liang)計會停止(zhi)倒轉。從渦(wo)輪流量計(ji)、體積修正(zheng)儀❤️、IC- 卡控扣(kou)費系統的(de)工作🏃‍♂️原理(li)上來分析(xi)，當氣體正(zheng)向流動時(shi)碼表正轉(zhuan)，碼表數字(zi)(工㊙️況💋流量(liang))增加，體積(ji)修正儀👌的(de)數字( 标況(kuang)流量)增加(jia)，IC 卡控标況(kuang)流量增加(jia)并産生扣(kou)費;當氣體(ti)反向流動(dong)時碼表則(ze)會倒轉，碼(ma)表數字(工(gong)況流量)減(jian)少，但體積(ji)修正儀的(de)數💋字(标況(kuang)流量)仍然(ran)增加，IC卡控(kong)标況流量(liang)增加并🙇‍♀️産(chan)生扣費。因(yin)此，該供熱(re)站在一期(qi)支線鍋爐(lu)停用時發(fa)生體積修(xiu)正儀數據(ju)增加、IC卡控(kong)扣費的情(qing)況，是由于(yu)二期用氣(qi)時渦輪流(liu)量計前段(duan)壓力低🔅于(yu)後端壓力(li)，造成渦輪(lun)流量計倒(dao)轉導緻的(de)。
4計量糾紛(fen)處置
　　用于(yu)貿易計量(liang)的渦輪流(liu)量計屬于(yu)檢定的計(ji)量器具，精(jing)度爲1.0級🙇🏻的(de)渦輪流量(liang)計定檢周(zhou)期爲1年，經(jing)檢定合格(ge)并出具檢(jian)定合格報(bao)告後，方可(ke)進行使用(yong)3。實際上，IC卡(ka)控扣費系(xi)統屬于供(gong)氣方💔的預(yu)付㊙️款扣費(fei)系統，在實(shi)際貿易結(jie)算時，供用(yong)氣雙方會(hui)在每🈲年的(de)供暖季結(jie)束後，以碼(ma)表計量數(shu)據爲準，調(diao)取☂️整個采(cai)暖季的體(ti)積修正儀(yi)💘的有效計(ji)量标況流(liu)量，進行一(yi)次全面核(he)對，遵循多(duo)退少補的(de)✂️原則進行(hang)核銷和最(zui)終結☂️算，不(bu)會造成多(duo)扣費的情(qing)況。
 
5避免渦(wo)輪流量計(ji)倒轉産生(sheng)貿易糾紛(fen)的揩施
　　渦(wo)輪流量計(ji)倒轉是由(you)于渦輪流(liu)量計工作(zuo)原理決💋定(ding)的，國内其(qi)✏️它省市燃(ran)氣企業也(ye)出現過渦(wo)輪流量計(ji)倒轉的🈲情(qing)況，就氣體(ti)渦輪流量(liang)計反向測(ce)量進行調(diao)研和試驗(yan)，發現在燃(ran)氣輸配管(guan)網中，特别(bie)是多氣源(yuan)的情況下(xia)，很容易發(fa)生氣體渦(wo)輪流量計(ji)存在反轉(zhuan)現象。
　　爲避(bi)免渦輪流(liu)量計倒轉(zhuan)導緻體積(ji)修正儀計(ji)量數據✏️微(wei)量增加，從(cong)而造成供(gong)用氣雙方(fang)産生貿易(yi)糾紛，根據(ju)用氣工況(kuang)并借鑒國(guo)内其它燃(ran)氣企業的(de)成功處置(zhi)經驗，筆者(zhe)從運行操(cao)作、技術改(gai)造及前期(qi)設計優化(hua)等方面提(ti)出以下建(jian)議:
5.1運行 操(cao)作方面
(1)供(gong)熱站倒爐(lu)操作時，及(ji)時關閉停(ting)用支線的(de)流量計💯前(qian)後閥🙇🏻門，可(ke)以避免發(fa)生渦輪流(liu)量計倒走(zou)、IC .卡控扣費(fei)的問題;
(2)供(gong)熱站進行(hang)倒爐操作(zuo)時，對停用(yong)支線的流(liu)量計碼表(biao)數、體積修(xiu)正儀标況(kuang)流量數、IC卡(ka)控累計流(liu)量數進行(hang)記錄，需要(yao)在停用時(shi)和啓用前(qian)進行兩次(ci)記錄，作爲(wei)後期💘核銷(xiao)和⛷️結算的(de)參考依據(ju);
(3)供用氣雙(shuang)方核銷和(he)結算周期(qi)建議縮短(duan)至每月一(yi)次⁉️，避免燃(ran)氣價格浮(fu)動及偏差(cha)氣費産生(sheng)的影響;
(4)供(gong)用氣雙方(fang)在日常巡(xun)查巡檢過(guo)程中，将渦(wo)輪流量😍計(ji)碼表讀數(shu)列人爲日(ri)常抄表内(nei)容;
(5)對于貿(mao)易計量的(de)渦輪流量(liang)計應定期(qi)送檢，如果(guo)條件允許(xu)的話，同時(shi)進行體積(ji)修正儀的(de)檢定或校(xiao)準,包括對(dui)溫度和壓(ya)力傳感器(qi)進行定期(qi)比對、校準(zhun)。
5.2技術改造(zao)方面
根據(ju)現場工藝(yi)尺寸及設(she)備布局，可(ke)在流量計(ji)後增設一(yi)台單向閥(fa)，可避免支(zhi)線停用時(shi)發生流量(liang)計倒走、IC卡(ka)控扣費的(de)🔱問題，投資(zi)成本在1萬(wan)元~2萬元。
5.3前(qian)期設計優(you)化方面
( 1 )利(li)用流體流(liu)動模拟軟(ruan)件對設計(ji)方案進行(hang)仿真測算(suan)，優化設計(ji)，如仿真測(ce)算存在渦(wo)輪流量計(ji)倒走的可(ke)能，建議在(zai)流量計㊙️前(qian)增💰加一台(tai)單向閥;
(2)由(you)于渦輪流(liu)量計受來(lai)流流速分(fen)布變化和(he)旋轉流的(de)影響較大(da)，傳感器上(shang)下遊需設(she)置較長的(de)直管段，渦(wo)輪流量計(ji)的上遊端(duan)至少應有(you)20倍公稱通(tong)徑長度的(de)直管段，下(xia)遊端應不(bu)☂️少于5倍⛱️公(gong)稱通🆚徑的(de)直管段,以(yi)達到紊👨‍❤️‍👨流(liu)的流态🔴要(yao)求，如安裝(zhuang)空間有限(xian)制，可考✌️慮(lü)加裝整流(liu)器以縮短(duan)直🛀管段長(zhang)度叫。
燃氣(qi)渦輪流量(liang)計反轉原(yuan)因剖析及(ji)處理辦法(fa)探讨
摘要(yao)：以某供熱(re)站支線鍋(guo)爐停運時(shi)出現的渦(wo)輪流量計(ji)☁️量問⛷️題爲(wei)着眼點，經(jing)由對該供(gong)熱站工藝(yi)設備🥰的分(fen)析，對流量(liang)計曆史數(shu)據的統計(ji)，對流量計(ji)前後閥門(men)的📧啓閉試(shi)驗，再結合(he)渦輪流量(liang)計的工作(zuo)原理，得出(chu)在後端鍋(guo)爐停運狀(zhuang)态下渦輪(lun)流量計産(chan)生計量的(de)緣由是其(qi)發生倒轉(zhuan)緻使體積(ji)修正儀計(ji)量數據出(chu)現微量🔅增(zeng)長的結論(lun)。與此同時(shi)，本文從運(yun)行操✊作、技(ji)術改造以(yi)及前期設(she)計優化等(deng)方面提出(chu)了 8 點建議(yi)，旨在避免(mian)因渦🔆輪流(liu)量計倒轉(zhuan)而令供用(yong)氣雙方産(chan)生貿易糾(jiu)紛，供同行(hang)業借鑒。
背(bei)景
　　在城鎮(zhen)燃氣輸配(pei)系統裏，燃(ran)氣計量與(yu)燃氣企業(ye)的精準調(diao)✏️度息😘息相(xiang)關，還直接(jie)影響到供(gong)用氣雙方(fang)的經濟核(he)算，流量計(ji)的正确計(ji)量顯得極(ji)爲關鍵。目(mu)前在我國(guo)城鎮燃氣(qi)貿易計量(liang)當中，大型(xing)工商用戶(hu)廣泛運用(yong)渦輪流量(liang)計，氣體渦(wo)輪☁️流量計(ji)屬于速度(du)式🥰流量計(ji)，是重複性(xing)與精度🏃‍♂️都(dou)極佳的流(liu)量計之一(yi)，具♍有壓力(li)損失小、精(jing)度高、流量(liang)量程比寬(kuan)、抗振以及(ji)抗脈動流(liu)性📧能好等(deng)特性。然而(er)渦輪流⭐量(liang)計容易受(shou)到氣🔞體密(mi)度的影響(xiang)，而氣體的(de)密度又與(yu)溫度、壓力(li)關💞系緊密(mi)，對🌈于大型(xing)工商用戶(hu)，尤其是後(hou)端連接着(zhe)需要頻繁(fan)啓閉的燃(ran)燒器具的(de)情況，現場(chang)往✊往會因(yin)爲溫度和(he)壓力💰的波(bo)動而緻😍使(shi)🙇‍♀️流量計計(ji)量失準，引(yin)發供用氣(qi)雙方的貿(mao)易糾紛。
某(mou)燃氣供熱(re)站察覺到(dao)其次高壓(ya)中壓燃氣(qi)調壓撬的(de)🐕 1#、2#支線🔞的渦(wo)輪流量計(ji)在後端燃(ran)氣鍋爐停(ting)用期間，渦(wo)輪💚流量計(ji)配😍套的體(ti)積修正儀(yi)出現了燃(ran)氣計量，IC 卡(ka)控扣😍費系(xi)統（以下簡(jian)稱 IC 卡控）産(chan)生了扣費(fei)，供熱站💜認(ren)爲流量👨‍❤️‍👨計(ji)出現了“自(zi)走”，要求💜燃(ran)氣公司組(zu)織開展專(zhuan)項調研與(yu)處置。
方法(fa)
　　針對這一(yi)問題，燃氣(qi)公司組織(zhi)設計部門(men)、技術部門(men)、運行部門(men)、計🌍量部門(men)、設備廠家(jia)以及供熱(re)站生産部(bu)♌門形成專(zhuan)項小組，對(dui)場站🍓的工(gong)藝設備予(yu)以分析，研(yan)判發生流(liu)量計“自走(zou)”問題的可(ke)能性；調🐉取(qu)流量計的(de)曆史數據(ju)❄️進行統計(ji)分析，查找(zhao)流量計“自(zi)🔞走”的時間(jian)段與氣量(liang)；通過對流(liu)量計前後(hou)閥門的啓(qi)閉試驗、觀(guan)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼察流量計(ji)的計量狀(zhuang)況，分析流(liu)量計“自走(zou)”的工況，并(bing)結合渦輪(lun)📐流量計的(de)工作👅原理(li)，剖析👣導緻(zhi)流量計在(zai)後端燃氣(qi)具停用情(qing)☁️況下産生(sheng)計量的原(yuan)因。
原因分(fen)析
3.1 工藝流(liu)程及設備(bei)原理剖析(xi)
　　該熱力站(zhan)分兩期進(jin)行建設：一(yi)期于 2016 年底(di)建成并投(tou)運，設有調(diao)壓🌂支線 2 條(tiao)，設計流量(liang) 60000Nm³/h，計量支線(xian) 4 條，單路流(liu)量 6400Nm³/h，流🎯量計(ji)均選♉用國(guo)際某知名(ming)品牌的渦(wo)輪流量計(ji)，并配套🌍體(ti)積修正儀(yi)；二期于 2022 年(nian) 11 月建成投(tou)運，在一期(qi)的 1400mm 彙氣管(guan)上，将原 DN800 預(yu)留接口引(yin)出到二期(qi)鍋爐及發(fa)🌐電機用氣(qi)，設計流量(liang) 36575 Nm³/h。該站的工(gong)藝流程如(ru)圖 1 所示。經(jing)了解，在日(ri)常的運行(hang)管理中，當(dang)🥵供熱站鍋(guo)爐停運時(shi)，工作人員(yuan)僅關閉鍋(guo)爐房的爐(lu)前閥，并不(bu)關閉流量(liang)計前後的(de)閥門。
 
　　氣體(ti)渦輪流量(liang)計乃是一(yi)種速度式(shi)流量計，其(qi)結構組成(cheng)詳見圖 2，主(zhu)要涵蓋了(le)内置整流(liu)器、渦輪葉(ye)片、傳動機(ji)🍉構、磁耦合(he)傳動機構(gou)🌐以及計數(shu)器（碼表）等(deng)組件，按照(zhao)實🌐際需求(qiu)，還可選用(yong)低頻脈沖(chong)、A1S 高頻脈沖(chong)發生器、A1R 高(gao)頻脈沖發(fa)生器等附(fu)加裝置 P1。當(dang)氣體🔞正向(xiang)流動之際(ji)，碼表會正(zheng)向轉動，碼(ma)表數字（工(gong)況流量）随(sui)之增加；而(er)當氣體反(fan)🔅向流動之(zhi)時，碼表就(jiu)會反向轉(zhuan)動（即📐倒轉(zhuan)），碼表數字(zi)（工況流量(liang)）則會減少(shao)👨‍❤️‍👨。渦輪流量(liang)計配㊙️套的(de)體積修正(zheng)儀會💁通過(guo)讀取工況(kuang)體積低頻(pin)脈沖信号(hao)，對介質操(cao)作壓力以(yi)及溫度進(jin)行測量，進(jin)而計♻️算出(chu)壓縮因子(zi) K 與修正系(xi)數 C，接着計(ji)算得出氣(qi)體的标況(kuang)體積、标況(kuang)流速以及(ji)工況流速(su)。需要特别(bie)注意的是(shi)💞，不管渦輪(lun)流量計碼(ma)表數字是(shi)增加還是(shi)減少，體積(ji)修正儀的(de)數字隻會(hui)增加，絕對(dui)不會減少(shao)。

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