流(liu)量儀表(biao) 的運行(hang)條件或(huo)操作條(tiao)件直接(jie)影響其(qi)計量性(xing)能，操作(zuo)✊壓力或(huo)溫度變(bian)化對流(liu)量儀表(biao)的最直(zhi)接影響(xiang)就是其(qi)⭕計量腔(qiang)體的改(gai)變。
    電磁(ci)流量計(ji) 其間接(jie)影響是(shi)被測介(jie)質粘度(du)、密度等(deng)物性參(can)數的變(bian)💚化，但間(jian)接影響(xiang)可在修(xiu)正物性(xing)影響時(shi)考慮。由(you)于流量(liang)儀表結(jie)構和形(xing)狀的複(fu)雜性及(ji)加工裝(zhuang)配的離(li)散性，幾(ji)乎不可(ke)🔆能采用(yong)計算的(de)方法對(dui)其腔體(ti)随操作(zuo)條件的(de)💃變化精(jing)确地進(jin)行修正(zheng)，也不可(ke)能根據(ju)試驗數(shu)據針對(dui)所有流(liu)量計拟(ni)合出滿(man)足精度(du)要求的(de)🙇‍♀️經驗公(gong)式。
    渦輪(lun)流量計(ji) 對于容(rong)積流量(liang)計而言(yan)，在進行(hang)流量儀(yi)表的型(xing)式鑒定(ding)、自然💋吸(xi)氣式發(fa)動機被(bei)改裝爲(wei)增壓式(shi)發動機(ji)後，不管(guan)是采用(yong)廢氣渦(wo)輪增壓(ya)器還是(shi)機械增(zeng)壓器，都(dou)✨會遇到(dao)進氣溫(wen)度高的(de)問題，
    渦(wo)街流量(liang)計 因爲(wei)經過壓(ya)縮後的(de)空氣溫(wen)度肯定(ding)比未經(jing)過壓縮(suo)的🐆高🌈。自(zi)然吸氣(qi)式發動(dong)機的進(jin)氣溫度(du)不管發(fa)動機在(zai)什麽狀(zhuang)态下🤩都(dou)沒有大(da)♋的變化(hua)，不管是(shi)裝在空(kong)氣流量(liang)計内，還(hai)是⚽離節(jie)氣門不(bu)遠的進(jin)氣歧管(guan)上或風(feng)隔箱處(chu)，都😄相差(cha)不大；
    對(dui)于速度(du)式渦輪(lun)流量計(ji)，操作條(tiao)件改變(bian)将引起(qi)其⭕流通(tong)面積的(de)⭐變化，從(cong)而導緻(zhi)儀表系(xi)數的變(bian)化。如果(guo)檢定🔴時(shi)流㊙️量儀(yi)表的操(cao)作條件(jian)能與實(shi)際使用(yong)時相🔴同(tong)或接近(jin)，則離線(xian)檢定即(ji)可滿足(zu)要求。但(dan)是，由于(yu)操作條(tiao)件的複(fu)雜性和(he)多變性(xing)，離線檢(jian)定往往(wang)不能複(fu)現實際(ji)操作條(tiao)件，隻有(you)在線實(shi)流檢定(ding)才能解(jie)決高精(jing)度的流(liu)量測✌️量(liang)問題，否(fou)則要⛱️考(kao)慮附加(jia)的誤差(cha)。

??? 從廣義(yi)上講，被(bei)測介質(zhi)的均勻(yun)度、含氣(qi)（液）量、雜(za)質含🧑🏽‍🤝‍🧑🏻量(liang)☔等來流(liu)條件，也(ye)屬于流(liu)量計